Beschreibung
-Visible en Ile de France-
1972 était la dernière année modèle pour les pare-chocs chromés à l'avant et à l'arrière, la porte d'essuie-glace escamotable actionnée par le vide, ainsi que la lunette arrière amovible.
• Moteur LT1 UNIQUEMENT 1741 EXEMPLAIRES.
LT-1, un moteur V8 de 5, 7 L, le plus gros des small blocs délivrant une puissance nominale de 259 CV. C'est un moteur solide doté d'un vilebrequin en acier forgé, d'un bloc principal à 4 boulons, d'un taux de compression de 11:1, de pistons extrudés par impact, d'un arbre à cames à grande levée, d'un échappement à faible restriction, d'un collecteur d'admission en aluminium, d'un carburateur à 4 corps et d'aluminium à ailettes couvre-culbuteurs.
Il s’agit des bases du moteur des C3 de compétition et notamment de la ZR1.
A titre de comparaison en 1972:
Small bloc 204CV
Big bloc 274CV
• VIN:1Z37L2S514197
• MOTEUR:V122OCKY
• KILOMETRAGE: 32 420 MILES
• Mécanique irréprochable/état concours
• Moteur d’origine, refait totalement à NEUF
• Electricité++ Batterie NEUVE
• Collecteurs d’échappements et échappements NEUFS
• Châssis parfaitement sain
• BOITE MECANIQUE : Passage de vitesse ferme typique d'un muscle car.
• PNEUS excellentes conditions
• Jantes refaites à NEUF.
• Les poumons des phares et de la trappe d'essui glaces fonctionnent parfaitement.
• La Carrosserie est en très bonne- Les alignements des ouvrants sont parfaits.
• La peinture en bon état NIVEAU 8/ 10
• Intérieur NOIR d’origine en bon état qui fait honneur à la voiture
• L’ensemble des jauges fonctionne (+Horloge)
• L’ensemble des compteurs est opérationnel
• Autoradio Corvette.
Démarre parfaitement, et roule idéalement.
LE PLUS : UNE sonorité exceptionnelle!
• Une voiture exceptionnelle pour connaisseur exigeant, souhaitant, au delà du plaisir, un investissement qui se valorise au regard du faible nombre d'exemplaires (1741).
