Descrizione
Tri-Power 348 CID V8 - Auto. - P. S. - P. B. - P. Top - Gold Award - Frame Off Rest Questa Chevrolet Impala Convertible del 1958 è una versione assolutamente spettacolare e ben ordinata della '58 Impala Convertible, frutto di una restaurazione completa, documentata e smontata a telaio. Proveniente dall'epoca di grande successo del 1957, l’entusiasmo nell’industria automobilistica americana iniziò a rallentare un po’ nel 1958, in parte a causa di una prevista recessione economica. Eppure, i produttori americani avrebbero continuato a rilasciare alcune delle auto americane più iconiche nel 1958, complete di innovazioni tecnologiche all’avanguardia e di design apparentemente senza tempo. Per General Motors, l'anno modello 1958 segnò il cinquantesimo anniversario della casa automobilistica, con i marchi dell’azienda che rilasciarono modelli o pacchetti in celebrazione della Golden Anniversary di GM. L’anniversary car della Chevrolet fu l’Impala, che era essenzialmente un pacchetto opzionale per il top di gamma Bel Air, che fece dell’Impala la vettura di livello superiore nella lineup Chevrolet del 1958. Nota: non fu fino all’anno successivo, nel 1959, che l’Impala divenne un modello a sé. Sebbene il debutto dell’Impala ’58 fosse notevole di per sé, Chevrolet aveva in realtà ridisegnato completamente tutti i propri veicoli passeggeri, dall’entry-level Del Ray al nuovo top di gamma Impala. Il marchio GM vantava nei materiali di marketing del 1958 che le nuove Chevys avevano un aspetto “più basso, più largo, più lungo”, tuttavia da quasi ogni angolazione, le nuove Chevys ’58 non assomigliavano per niente ai loro predecessori. Davanti, uno dei cambiamenti più riconoscibili fu lo spostamento da una grande singola testa luminosa per lato a un design a doppia lampada costituito da due luci più piccole, reso possibile da un cambiamento nella regolamentazione governativa e visto su gran parte delle auto e dei camion americani nel 1958. Inoltre, le Chevrolets del ’58 erano dotate di paraurti e griglie dal look rinnovato, che conferivano un frontale più moderno. Anche i lati delle ’58 Chevys ricevettero un restyling, sfoggiando una silhouette più contemporanea. Sull’Impala top-trim, finiture cromate speciali e marchi identificativi dell’Impala, come i quattro chevron posizionati sui parafanghi anteriori, fungevano da segnali che l’Impala fosse in effetti il modello di punta di Chevrolet. Indubbiamente, fu il design completamente ridisegnato della coda dei Chevys ’58 a ricevere i cambiamenti più drastici nello stile, cementando gli ’58 come una delle auto americane più iconiche di sempre. I fari a coda in stile “Missile” erano incorniciati dalle linee curvilinee delle iconiche sezioni posteriori a “sipario di gabbiano” che sostituirono il design a pinne del ’57. L’Impala, naturalmente, si differenziava ulteriormente nel retro rispetto a Del Ray, Biscayne e Bel Air standard, poiché l’Impala sfoggiava tre luci posteriori su ciascun lato, mentre gli altri erano dotati di una coppia per lato. Inoltre, anche gli Impala del 1958 sfoggiavano camini d’aria simulati sui passaruota posteriori che differenziavano ulteriormente l’Impala dai modelli di livello inferiore. Gli interni erano anch’essi ben arredati e noti per essere tra i più lussuosi mai prodotti da Chevrolet. Questo particolare esemplare è un Gold Award Winner del Late Great Chevys Club e arriva da mani di un custode meticoloso e premuroso che possedeva l’auto negli ultimi 20 anni. Alimentando questa ’58 Impala è un V8 348 di cubatura cheta alimentato dal set Tri-Power a 3 carburatori a doppio corpo. L’aspirazione esce dal potente propulsore Chevrolet tramite un impianto di scarico a doppio tubo che genera un suono possente e gutturale dai terminali posteriori. Il V8 Tri-Power da 348 è supportato da una trasmissione automatica Powerglide che rende questa Chevrolet classica una gioia assoluta da guidare. Oltre alla trasmissione automatica, questa Chevrolet del 1958 è dotata di numerose opzioni desiderabili! Con servosterzo, manovrare questa cruiser da oltre 1. 600 kg dentro e fuori da spazi ristretti ai raduni di auto locali o al drive-in è una passeggiata e l’esperienza di guida generale è molto migliorata. I freni a disco anteriori idraulici sono un’altra splendida aggiunta a questa Impala Convertible del 1958, poiché ne migliorano notevolmente la potenza di arresto, soprattutto con tutto quel cavallo sotto cofano. Questa ’58 Impala monta una serie di pneumatici radiali a fascia bianca larga montati su cerchi in acciaio e impreziositi da hubcap cromati a rotore che conferiscono a questa Convertible un aspetto fantastico e una guida ancora migliore. Una ruota di scorta è anch’essa alloggiata nel kit continentale posteriore montato che arricchisce ulteriormente l’iconico look anni ’50 di questa Chevrolet. Il tergicristallo in vinile bianco è in condizioni eccellenti e si richiude e si apre con un semplice tocco di un interruttore. Il cromato e la lucidatura dall’esterno di questa Chevy Impala ’58 sono assolutamente splendidi e tra i migliori che abbiamo visto. L’esterno è stato verniciato correttamente in un bellissimo Tropic Turquoise che completa l’aspetto esterno dell’auto. Gli interni di questa Chevrolet Impala Convertible del 1958 sono da mozzafiato! Anteriore e...
