Beschreibung
Dies ist für eine echte Honda City Turbo, der einzige in Großbritannien in schwarz. Es gibt 2 andere City Turbos, eine blaue, eine rote. Dies ist die erste Generation ein, Hondas erste Turbo-Auto von Hitotoshi Honda, der ursprüngliche Herr Honda Sohn, der auf die Gründung der Honda-Spezialist Tuning-Unternehmen Mugen nach ging entworfen. Mit nur 17. 000 Exemplaren, die alle für den japanischen Markt bestimmt waren, ist er sehr selten. Sie hat 99 PS, was ausreicht, um den 650 kg schweren Rahmen zu bewegen. Diese Maschine ist in einem bemerkenswerten Zustand, und ich habe ihre Geschichte nachverfolgt. Der ursprüngliche Besitzer war ein 70-jähriger Mann, der den Wagen von seinem Sohn, einem Honda-Händler, geschenkt bekam, der dann in Japan historische Autoausstellungen leitete, so dass er in Japan gut gepflegt wurde. Nach dem Tod des Besitzers, etwa 30 Jahre später, wurde das Auto schließlich von einem Exporteur abgeholt und landete in Großbritannien zum Weiterverkauf. Ich kaufte es hier von einem privaten Importeur und habe es jetzt seit 5 Jahren, es war immer in einer Garage, um den Zustand zu erhalten. Ich hatte ein Jahr lang viel Spaß damit, nahm es zu Autoausstellungen im ganzen Land mit, wo es immer viel Aufmerksamkeit erregte und sogar einen Top-Auto-Preis auf dem Japfest gewann. Das Auto funktionierte immer einwandfrei und wurde dem Ruf der Honda-Zuverlässigkeit gerecht. Dann kam der Klimawandel, die Autoshows wurden abgesagt und mein drittes Kind wurde geboren, so dass ich ihn seitdem nicht mehr benutzt habe. Ich habe vor kurzem die Kraftstoffpumpe ausgetauscht und ihn zur Hauptuntersuchung gebracht. 2 Vorderreifen sind durchgefallen (sie haben Risse in der Seitenwand, keine Laufflächenabnutzung) und eine CV-Abdeckung muss ersetzt werden. Aufgrund meiner Arbeit im Ausland hatte ich noch keine Zeit, mich um diese Probleme zu kümmern, aber sie sind offensichtlich geringfügig und billig zu beheben. Der TÜV-Prüfer zeigte sich beeindruckt vom Zustand des Fahrzeugs und ließ mich einige Fotos von der Unterseite machen, während es auf der Rampe stand. Das Fahrzeug ist jetzt als historisches Fahrzeug zugelassen. Es ist also ein steuerfreies Fahrzeug und muss nicht mehr geprüft werden. Ich zahle 100 Pfund pro Jahr für eine Oldtimer-Versicherung mit einer Laufleistung von 3000 Meilen pro Jahr, so dass es ein unglaublich günstiges Auto ist. Das Auto ist in einem fantastischen Zustand und lässt sich wunderbar reinigen. Es ist nicht Concourse Zustand, aber ist ein schönes Auto, das bereit ist für den neuen Besitzer zu genießen.
