1957 AC Ace

1957 AC Ace

  • Rechtslenker
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 1991cc
  • 1957
  • YBP782
  • Rot
  • Privatverkäufer
  • GB
    Woodchurch, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

1957 AC ACE - AC 6CYL ENGINE - CHASSIS AE220. Bonhams Goodwood Revival Sale. 7.-10. September 2024. Schätzung: £200. 000 - £250. 000 Eine einmalige Gelegenheit, den wahrscheinlich besten AC-Motor Ace auf dem Markt zu erwerben. Erstaunliche Geschichte. Liebevoll restauriert nach den anspruchsvollen Standards der Marke durch Branchenexperten, die für die Mille Miglia zugelassen sind.

FIVA ID Card & Papiere AE220 TODAY. 'AE 220' ist in Großbritannien straßenzugelassen, steuerpflichtig und mit einem schwarzen Hardtop-Dach, Verdeck, Verdeckrahmen und Seitenscheiben ausgestattet. Eine sehr gründliche und dokumentierte Historie, die auch das originale Fahrtenbuch enthält, zeigt, dass der Ace zu keinem Zeitpunkt von der Straße abgekommen ist und nicht von einem seiner wenigen Besitzer benutzt wurde. GESCHICHTE DIESES ACE MIT ANDERSON HISTORIC Wir haben AE220 am 29. Juli 2020 gekauft. Ein wunderschöner Ace, der liebevoll zu einem sehr hohen Standard restauriert wurde und eine perfekte Ergänzung unserer Sammlung darstellt. Die Karosserie war makellos und gehörte zu den bestaussehenden Exemplaren der Marke, die es gibt. Die Linienführung war perfekt, und das ist bei einer Aluminiumkarosserie nur sehr schwer zu erreichen. Wir waren zwar der Meinung, dass der AE220 aus Sicht der Karosserie perfekt war, aber es gab einige mechanische Probleme, die das Auto beeinträchtigten. Also begannen wir mit einer 18-monatigen mechanischen und kosmetischen Restaurierung, um den hohen Standards der Karosserie gerecht zu werden. Der Motor wurde von den renommierten Renningenieuren von CCK überholt. Das Getriebe und der Overdrive wurden von Overdrive Repair Services in Derbyshire, den wahrscheinlich besten Restauratoren von Laycock-Overdrives, überholt. Das Armaturenbrett hatte falsche Anzeigen und es gab einige Löcher von früheren Anzeigen, die der Geschichte zum Opfer gefallen waren. Unsere Aufgabe bestand darin, das Armaturenbrett zu reparieren und mit Leder zu beziehen. Alle fehlenden korrekten Anzeigen wurden ersetzt, und die korrekten Anzeigen wurden nach strengen Maßstäben restauriert. Die Vergaser wurden von Burlen, einem führenden Restaurierungsspezialisten für alle Vergasermarken, restauriert. Im Rahmen dieser Restaurierung wurde auch der thermostatische Choke über den Temperatursensor und das Otter-Gehäuse wieder funktionsfähig gemacht. Das Ersatz-Windschutzglas wurde von Pilkington Classic angefertigt. Die Windschutzscheibeneinfassung wurde neu verchromt, ebenso wie der Tankdeckel. Die Stoßstangen waren in einem erbärmlichen Zustand und es gelang uns, den ursprünglichen Lieferanten ausfindig zu machen, der einen neuen Satz vorne und hinten anfertigte. Der Auspuff wurde von Hayward & Scott hergestellt. Es wurde noch viel mehr gemacht, um diesen AC perfekt zu machen. Wir können die vollständige Liste mit dem potenziellen neuen Besitzer für seine Unterlagen durchgehen. DIE GESCHICHTE DES AE220 Das Fahrgestell AE 220 wurde am 30. Oktober 1957 in Thames Ditton als Rechtslenker fertiggestellt und als Neuwagen an K. N. Rudd Ltd. geliefert und mit dem Kennzeichen "YBP 782" registriert, das es bis heute beibehalten hat. Der in Damastrot mit schwarzem Interieur lackierte 'AE 220' war von Anfang an mit einem AC-Motor mit 1991 cm³ ausgestattet. Ken Rudd hatte in Worthing ein Ingenieurbüro gegründet und war von bescheidenen Anfängen in der Landwirtschaft zu Sportwagen übergegangen, mit denen er bald auch seine Freizeit verbrachte.

Rudd erwarb einen AC Ace, um damit Rennen zu fahren, und mit dieser Marke machte sich Ruddspeed Ltd. einen Namen im Motorsport und bei der Vorbereitung von Rennwagen. Im Januar 1958 wurde 'AE 220' von K. N. Rudd Ltd. an einen Mann verkauft, der den Ace ein Jahr lang behielt, bevor er ihn an einen Mann aus Nord-London verkaufte. Die Familie zog nach Heathfield, und das Ace wurde von der dortigen Werkstatt Seys Garages (Heathfield) Ltd. gewartet - in der Geschichtsakte finden sich verschiedene handschriftliche Rechnungen, die die Arbeiten dokumentieren. 1967 ging das Ace dann in den Besitz von Seys und seiner Familie über, wo es etwa 43 Jahre lang blieb. hatte ein akribisches Auge für Details, und in der Geschichtsakte finden sich einige sehr unterhaltsame Briefe und Rechnungen, die seine Erfahrungen mit AC Cars und dem Auto beschreiben. Während seines Besitzes erhielt der Ace einen neuen Motor, eine neue Lackierung der Karosserie, eine neue Auspuffanlage, eine neue Innenausstattung, eine neue Lenkung und das Bremssystem wurde zerlegt und überholt. 2010 wurde der Ace von einem Mann gekauft, der in der Nähe der Familie lebte. Er besaß den AE 220" zwei Jahre lang, bevor er ihn an den Gründer von GA Fabrications verkaufte - einen Experten für AC-Karosserien. Er begann mit einer langen Liste von Arbeiten, die eine umfassende Restaurierung der Karosserie beinhaltete, einschließlich der Umformung und Profilierung der Kotflügel und der Neuanbringung der Türen, des Kofferraums und der Motorhaube, was zu perfekten Spaltmaßen und geschlossenen Linien an der Karosserie führte, bevor er eine Neulackierung in Rot durchführte. Ein neuer Kabelbaum wurde installiert, die Aufhängung wurde mit neuen Stoßdämpfern überarbeitet, neue Fußkästen, Bodenwannen, Kofferraumboden und ein neuer Getriebetunnel wurden ebenfalls eingebaut.

WIE FÄHRT DIESER ACE? Zunächst einmal liegen Ihre Hände am Lenkrad eines AC Ace. Sie fahren also lächelnd los. Schon beim Kaltstart ist dieser AC auf Knopfdruck einsatzbereit. Der thermostatische Choke funktioniert sehr gut, und sobald der Motor warm ist, reduziert er die Drehzahl auf ein angenehmes Surren. Die Drosselklappe spricht sehr gut an, und das Auto zieht gut und scharf an. Die Kupplung ist nicht schwer und im 3. Gang ist ein Overdrive verfügbar, ebenso im 4. Die Lenkung ist sehr reaktionsschnell und der AC hält Kurven sehr gut, was dem Fahrer viel Vertrauen gibt. Die Schaltvorgänge sind für ein Auto aus den 1950er Jahren sehr sanft und es macht wirklich Spaß, vor einer Kurve mit der Hand herunterzuschalten und den unglaublichen Auspuffton zu hören. Auf der Geraden hält der AC ohne Probleme Kilometer für Kilometer eine konstante Geschwindigkeit von 70MPH (113kmh), und wenn es nötig ist, steigert er sich sehr bequem auf 90MPH (145kmh) und fühlt sich immer noch entspannt an. Alles an der AC Ace funktioniert so, wie es sollte, sie ist zuverlässig und ein großartiger Antrieb.

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