Descripción
Presumimos este hermoso AC ACE, un Ace original con volante a la derecha, Reino Unido, 1955, acabado en el raro color de fábrica Pacific Green con interior de cuero negro.
Número de chasis 'AE69', es un modelo de producción temprana que salió de fábrica y se registró por primera vez el 13 de abril de 1955 en Surrey.
Se cree que el Ace fue devuelto a la fábrica para montar el codiciado motor Bristol D2 ('100D2 1179') a principios de 1960.
Adquirido por John Gardiner de Crosthwaite and Gardiner en 1966.
Una restauración completa finalmente dio inicio en 2005, resultando en uno de los Ace más finamente restaurados mecánicamente y en términos de carrocería que existen.
Incluye un expediente de historia con el libro de registro en tono buff, fotos de la restauración, algunas facturas recientes y un ITB (ITV)
John Gardiner, el legendario formista de herramientas e ingeniero de restauración, se unió a Dick Crosthwaite en los años sesenta para formar una sociedad, Crosthwaite and Gardiner, que acabaría por convertirse en proveedores de clase mundial de servicios de ingeniería y fabricación para la comunidad de carreras históricas. Su reputación ha crecido con todas las marcas, incluidas Bugatti, Maserati y Jaguar, y restauraciones en muchos de los coches históricos de carreras más famosos del mundo.
No es de extrañar, entonces, que con un negocio en crecimiento y exigente, John Gardiner tardara casi cuarenta años en iniciar un proyecto personal y embarcarse en la restauración de este AC Ace que había comprado en 1966.
Muchos años después, John llevó a cabo una restauración completa de la última tuerca y tornillo del Ace, que se completó inmediatamente antes de su fallecimiento en 2007. Desde la restauración, el coche había cubierto apenas 800 millas bajo el cuidado de la viuda de John. El coche fue vendido y se unió a una colección privada muy fina con la intención de usarlo en diversos rallies al estilo Panamera alrededor del mundo. Este ejemplar fantástico se ofrece ahora a la venta debido a la emigración del propietario.
El coche fue enviado para realizar numerosas modificaciones, incluyendo el cambio de los asientos originales del conductor y del pasajero para mayor comodidad en los recorridos más largos (los asientos originales se venderán con el coche).
Este Ace se ofrece a la venta por segunda vez en 55 años.
Cuando Carroll Shelby se subió al estrado de vencedores en Le Mans en 1959, en profunda conversación con los ganadores de la Clase AC Ace, Ted Whiteaway y John Turner, obviamente tenía una visión, como se dice: el resto es historia.
El Ace Bristol es un coche que merece con justicia su lugar en los libros de historia como el 'abuelito' del legendario AC Cobra, y este hermoso clásico ofrece la oportunidad de disfrutar esa historia cuando quieras, así como, quizá, apreciar discretamente la habilidad y la artesanía que llevaron a Dick Crosthwaite y John Gardiner a contribuir a la supervivencia de algunos de los coches clásicos más significativos del mundo.
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