Beschreibung
Dieses Auto wird bei Retro Classics Essen vom 8. bis 12. April 2026 ausgestellt, eines der renommiertesten klassischen Auto-Veranstaltungen Europas. Dies ist eines von 30 außergewöhnlichen Fahrzeugen, die wir mitbringen werden. Sie finden uns in Halle 3, Stand C12 & D12.
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Besonders: Dies ist das offiziell von AC Heritage zertifizierte Ex-Le-Mans-Werksauto. Genau dieses AC wurde 1957 von Ken Rudd für die Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans vorbereitet. Das AC, das in der 2-Liter-Klasse Zweiter und insgesamt Zehnter wurde, als einziges serienbasiertes Auto im Feld.
Dieser Wagen wurde von Ken Rudd speziell für Le Mans umfassend neu konzipiert. Der Originalmotor wurde durch eine rennerprobte Bristol 100D2-Einheit ersetzt, gekoppelt mit einem Bristol-Getriebe mit überarbeiteten Übersetzungen und einem Differential mit verändertem Endantrieb.
Der Motor erhielt ein Verdichtungsverhältnis von 9, 5:1, eine aggressivere Nockenwelle und speziell abgestimmte Solex-Vergaser, optimiert für die langen Geraden des Circuit de la Sarthe. Der Tank wurde vergrößert, während die ursprüngliche Einfüllöffnung im hinteren Kotflügel sorgfältig abgedeckt wurde, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Die Ölwanne erhielt Baffles, um Ölschlagen bei konstanter Hochgeschwindigkeitsfahrt vorzubeugen. An der Vorderseite wurden Trommelbremsen durch Girling-Scheibenbremsen ersetzt, kombiniert mit modifizierten Scheiben und Triumph TR3-Bremssätteln. Getrennte Hydraulikbehälter wurden für die Brems- und Kupplungssysteme installiert. Die ursprünglichen 15-Zoll-Felgen wurden durch 16-Zoll-Einheiten ersetzt.
Die Karosserie wurde bei AC Works in Thames Ditton modifiziert, mit einem flacheren Frontprofil, einem völlig flachen Unterboden, zusätzlichen Belüftungsöffnungen vor den Türen und einer zusätzlichen Luftzufuhr in der Motorhaube. Die Windschutzscheibe wurde gemäß Le-Mans-Vorschriften durch eine flache Plexiglasscheibe ersetzt. Das Auto wurde in AC Works Green lackiert und das AC-Logo wurde zur Identifikation auf die Nase aufgebracht.
Das Ergebnis war bemerkenswert: 3. 780, 473 Kilometer bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 97, 9 mph zurückgelegt, lediglich 55 Meilen hinter einem Ferrari 500 TRC Testa Rossa. Eine außergewöhnliche Leistung.
1958 wurde das Auto in die Vereinigten Staaten verschifft, wo es aktiv im SCCA-Wettbewerb eingesetzt wurde. Zu den Höhepunkten zählt ein zweiter Platz beim 1958 Watkins Glen Grand Prix und ein Klassen-Sieg 1959. Der Vorbesitzer erwarb den AC 1963, und 1972 wurde das Auto sorgfältig eingelagert.
Zwischen 2019 und 2021 durchlief das Auto eine umfassende Restaurierung und mechanische Überholung durch Gassman Automotive in Virginia, mit dem Ziel, es genau auf seine Le-Mans-Spezifikation von 1957 zurückzuführen. Das Ergebnis ist eine seltene und hochpräzise Restaurierung eines Works-AC, begleitet von einer außergewöhnlich vollständigen Historie einschließlich Zeitdokumenten.
Seit der Fertigstellung wurde der AC auf verschiedenen Concours-Veranstaltungen vorgestellt, darunter Hilton Head und The Greenbrier. Auszeichnungen umfassen Best in AC Class und Historisch bedeutendes Sportwagenmodell.
Ein AC Heritage bestätigter Works-Teilnehmer. Der Ex-Ken Rudd-Rennwagen. Eines der wichtigsten jemals gebauten AC-Modelle. Es ist klar, dass dies ein wirklich außergewöhnliches Automobil ist.
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