Beschreibung
1988 BMW E30 318i Coupe E247 LGV A1 Restaurierung, Lackierung und solide Investition.
VOLLER MOT, MANUELLES Getriebe, Lenkung und Fenster - perfekt Vorbesitzer verbrachte ££££ auf das Auto mit einer Tonne von neuen Teilen. Das Auto wurde ursprünglich von der Stocks BMW-Händler in Ipswich und wurde erstmals am 08. Juni 1988 registriert. Es ist jetzt auf 126k ursprünglichen Meilen.
Es wurde komplett in der Originalfarbe Zinnoberrot neu lackiert und läuft und fährt wunderbar, besonders für ein 35 Jahre altes Auto. Er hat mich noch nie im Stich gelassen und erregt immer und überall Aufmerksamkeit. Es springt immer auf Anhieb an und ich würde gerne einsteigen und eine lange Autofahrt machen, ohne mir Sorgen zu machen! Ich habe eine ausführliche Service-Historie mit dem Auto und Tonnen von Papieren mit 31 Einträgen im Servicebuch.
Es hatte immer alles, was es brauchte, ohne Rücksicht auf die Kosten, um es zu bewahren und es für viele weitere Jahre laufen zu lassen. Ich habe auch jede TÜV-Bescheinigung seit 1992, als es seine erste Inspektion hatte.
Der erste Besitzer hatte das Auto über 20 Jahre lang und es war sein ganzes Leben lang in einer Garage, daher der wirklich gute Zustand. Das Auto ist ein Coupé ohne Schiebedach mit manueller Lenkung und manuellen Fenstern.
Die letzte Inspektion wurde bei 122. 004 Meilen durchgeführt und bestand aus: Motoröl + Filter, Luftfilter, Getriebeöl, Diff-Öl, Kühlmittelspülung, Kraftstofffilter, NGK-Zündkerzen, neue HT-Leitungen und ein neues Thermostat.
FULL MOT March 25 2024 Chassis/ Exterior: -Full respray zusammen mit einigen kleineren Rost Reparatur (nach MOT Beratung), um es zu bewahren -Voll versiegelt unter genau wie Fabrik gemacht -HPI Clear / Unfall frei -Prosport Gewindefahrwerke (März 21, 2021) -Ta Technix Back Box mit Twin Slash Cut Tipps (klingt schön nicht laut) -Full BMW komplette Werkzeugsatz -New Wischerblatt Arme -15 "BBS Räder mit Michelin Pilot Sport 3 Reifen rundum -Original Stocks BMW Händler Nummernschilder -2 Schlüssel -Zentralverriegelung Motor/ Antrieb:
-M40B18-Motor -5-Gang-Schaltgetriebe -Hatte eine brandneue Kupplung / Schwungrad nur ein paar tausend Meilen vor ( November 25, 2020 - Kupplung / Zahnriemen-Kit.) -Hatte 4 Zahnriemen seit neu! Neuer Ölspritzbalken - Neue Kipphebeldichtung - Anlasser wurde bei 116. 682 Meilen ausgetauscht - Wasserpumpe wurde bei 119. 111 Meilen erneuert - Neuer Hilfsriemen - Neue Lüfterkupplung - Neue Batterie Innenraum: Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand. Das Auto stand die meiste Zeit seines Lebens in einer Garage und ist nicht mit üblichen Problemen wie zerrissenen Sitzen oder einem rissigen Armaturenbrett behaftet. -Alle Heizungsregler funktionieren -Instrumentenkombi funktioniert -Fenster funktionieren großartig -Elektrische Spiegel wieder in gutem Zustand -Leder-Türkarten -Neuer Motorhauben-Entriegelungsmechanismus -BT/ Aux Stereo -Echtes Nardi-Holzlenkrad 5. Dezember 2020 - neue Kupplung und Zahnriemen-Kit. 21. März 2021 - Gewindefahrwerke Text 3rd owner on xxxxxxxxxx - details above NOV 2020 - NOV 2021 (mein Verkäufer Verkäufer) John, der 82-jährige Besitzer hatte das Auto 1994 gekauft und es jede Nacht in der Garage abgestellt, immer noch sein täglicher Fahrer, hatte er beschlossen, es durch einen Fiat 500 zu ersetzen - wollte Servolenkung und etwas, das etwas leichter zu fahren ist (entschied sich natürlich für einen roten) 29. August 2021 - verkauft an meinen Verkäufer SL aktueller Besitzer GEKAUFT JULI 2 2023 seit meiner Zeit in Besitz Ive getan hatte:
- Ölwechsel 2023 bei 125k, als ich ein Ölleck im Motor behoben habe.
- Aufhängung hinten fix 2025 - elektrische Bewertung 2024 - Radio / Tacho fix - JULI 2025 Auspuffhalterung ersetzt und System überprüft - vollständige MOT Geschichte Details online verfügbarP/ X oder SWAP in Betracht gezogen
