Beschreibung
Dieser Moke hat eine vollständige Restaurierung durchlaufen, abgeschlossen im April 2024.
Wenn es um Mini Mokes geht, ist dies ein seltenes Exemplar der seltensten Rasse…eines von nur 320, die von British Leyland in Rhodesien in den frühen 60er Jahren gebaut wurden.
Alle Mokes wurden im Grunde genommen von British Leyland in Bausatzform an neue British Leyland Werke in neue Märkte weltweit gesendet, wo sie montiert und in diese neuen Märkte verkauft wurden, einer davon war Rhodesien, wo dieser spezielle Moke entstanden ist.
Etwa ein Drittel der 320 in Rhodesien gebauten Mokes wurde an die britische Armee und in den Feuerwehrdienst verkauft, der Rest wurde hauptsächlich an Bauern in Rhodesien verkauft.
Dieser spezielle Mini Moke ist Bau Nr. 120, war also über 40 Jahre lang in Rhodesien in Privatbesitz, dann an den Vorbesitzer verkauft, der in Johannesburg ansässig war.
Alle Rhodesischen Mokes, die an Zivilisten verkauft wurden, wurden Spruce-Grün mit schwarzen Sitzen und schwarzen Stoßstangen lackiert, daher haben wir beschlossen sicherzustellen, dass dieser Moke zu seinem früheren Glanz zurückkehrt.
Nachdem es seine ersten 60 Jahre auf zwei der wärmsten, trockensten und salzfreien Länder der Erde verbracht hat, war dieses Auto bereits vor seiner Restaurierung in sehr ordentlichem Zustand für ein 60 Jahre altes Auto, und ist nun ein wunderschön restauriertes Exemplar.
Wir haben uns mit dem South African Mini Moke Club beraten, um so viel wie möglich darüber zu erfahren, wie diese Mokes vor über 60 Jahren das Werk in Rhodesien verlassen haben, und wir sind absolut begeistert vom Endprodukt, das wir geschaffen haben.
Der Motor wurde zerlegt und neu aufgebaut, was zu einer sehr ruhigen Fahrt führt und er ist sehr zügig, wenn man bedenkt, dass er nur einen 1100cc-Motor hat... aber auch diese Mokes sind sehr wendig!
Wer dieses Auto kauft, besitzt einen 60 Jahre alten Klassiker, der sorgfältig restauriert wurde, und der jetzt praktisch ein brandneues Auto ist, aber mit jeder Menge Geschichte und Stil ... und so viel Spaß beim Fahren!
Das Auto wird mit den standardmäßigen 10-Zoll-Stahlfelgen ausgestattet, lackiert in Old English White mit Edelstahl Zentrierkappen, so wie das Originalauto es getan hat, als es das Werk verließ.
Alle Einfuhrabgaben und Steuern wurden bezahlt, NOVA-Erklärung abgeschlossen. Die britische Zulassung wurde beantragt.
Ich habe auch Videos der Restaurierung... bitte rufen Sie mich an, wenn Sie interessiert sind, und ich werde sie Ihnen per WhatsApp zusenden.
