Beskrivning
Hej, vi är Classic Mini-specialister Paul Higgs Cars baserade i New Milton i Hampshire.
Vi är specialiserade på allt som rör Classic Mini och har alltid ett stort urval till vettiga priser. Vi är stolta över att erbjuda en vänlig miljö med objektiv rådgivning och en kopp te då och då!
Vi har nästan tjugo års erfarenhet av att arbeta med dessa fantastiska bilar och vi försöker alltid matcha kunden med deras perfekta Classic Mini.
Alla våra Classic Minis utväljs noggrant och förbereds med service och MOT och kontrolleras grundligt innan du ger dig ut på ditt Classic Mini-äventyr.
Vi erbjuder även fullständiga Classic Mini-verkstadstjänster, från rutinservice, trimning och ombyggnationer, för att hålla din Classic Mini på vägen.
Vår nuvarande lagerlista och fullständig information finns på vår webbplats.
Vi är mycket glada över att kunna erbjuda en verklig bit Classic Mini-historia, en som jag har varit ivrig att lista och som jag också vet är nästintill unik med en fascinerande historia. Mini "617MOM" registrerades ny i maj 1964 av Neville Jeffrey som arbetade för Austin i Longbridge, han kvalificerade sig för arbetsgivar rabatten och den medföljande originala försäljningsfakturan bekräftar att han betalade summan £443 och 15 shillingar. Han valde också Super De Luxe-specifikationen komplett med Porcelain gröna inredningen. Efter några månader överlämnade han Minis till sin son Edward som efter några år av att använda den som sin dagliga transport beslutade att använda den för Saloon Car racing. Han hade tur att arbeta för rätt företag och lyckades inte bara helt omvandla den till en racer utan också montera en motor utvecklad av Daniel Richmond från Downton engineering. Den har en experimentell A-serie-block, vilket kort sagt är ett tunnväggat S-block utan tapphäst-sidokåpor, vilket blev föregångaren till den senare A+-motorn. Montering av Special Tuning och känd som ett "XSP"-experimentellt block, de sattes även i Sebring Sprites i perioden och denna särskilda välkända Mini finns på den webbplatsen. Minis kämpade fram till början av 70-talet och har sedan torkats i över fyrtio år och har därigenom varit orörda och ger en verklig inblick i den fantastiska Saloon Car Racing-eran och måste vara mer eller mindre unik. Den åtföljs av mycket viktig dokumentation från eran inklusive fakturor från Downton, Patrick Motors och Les Leston samt ett motsvarande Heritage-certifikat. Än idag är den fortfarande endast tre ägare. Dess senaste ägare har vårdat den i tio år och använt den regelbundet.
Vad du får är en helt fantastisk körupplevelse. 1293 "XSP" står för Experimental, motorn har en 648-tims kam, Weber 45DCOE-kopp, KARB tvillingnack inloppsrör, 25D4-tändfördelare med S-punkter, S-radiator och 13-raders oljekylare. Kraften levereras av en Jack Knight LSD- gearbox med en 3:0-diff, S-axlar, racing-koppling och fjärrstyrd länkning. Den har torr upphängning med Armstrong Road holder-dämpar, S-skivor, Dunlop D1-fälgar och Dunlop Green Spot-däck. Det underbara med den här Minis som den var i början av 70-talet. Den har återställts, servats och trimats och har ett nytt Maniflow stort avgasrörssystem. Som du kan tänka dig låter den fantastiskt och har en massa kraft och är mycket angelägen om att fortsätta dra igenom varvtalsregistret—detta är en snabb och fokuserad Mini som trots vägtrafik skulle känna sig mycket hemma när den tävlar runt Goodwood eller tar sig an någon hastighetstävling eller backtävling. Vi har förberett många Minis och detta sticker ut som särskilt snabbt och jag skulle enkelt uppskatta omkring 110 BHP.
Minin har ett mycket solid skal och behåller sina originalgolv och trösklar. För tävlingsändamål fick den en GRP snabböppning av bakluckan och ett Guy Performance glasfiber-front. Den har en enorm mängd patina och är verkligen oersättlig i detta skick och skulle utan tvekan dra publik vid varje evenemang då den har så mycket historia och fantastiskt utseende.
Interiören är fullt fungerande tävlingsbil, period-racingstolar med Kangol-säkerhetsbälten med faktura från 1968. Enkla och funktionella instrumentbräda med skiftljus och tidstypiskt rollbur. De ursprungliga sätena finns också tillgängliga. Precis när du trodde att det inte kunde bli bättre så följer även dess original trailer levererad av Don Parker Trailers med matchande faktura.
Minin erbjuder sin nya lyckliga ägare en riktig bit Classic Mini-historia som har bevarats underbart och som också är redo att användas och njutas och att fortsätta denna fantastiska Minis historia.
Visningar välkomnas och jag svarar gärna på frågor du kan ha antingen här eller på telefonnummer the details below eller the details below (Paul)
Tre walk round-videor finns tillgängliga och jag svarar gärna med fler bilder om så önskas.
Vi erbjuder också en leveransservice.
Vi förbereder ständigt Classic Minis för försäljning så kontakta oss gärna med dina önskemål då vi alltid hjälper till.
Tack för att du tittade.
