Beschreibung
Hier ist die Spezifikation für EU70GJY Ganz neu gebaut (kein Spender), 2wd, IVA und registriert als RS200 im September 2020 Aktueller Kilometerstand ca. 350 Meilen Unterzeichnet von und Tony Southgate (originaler RS200-Designer) und Graham Hathaway von GHR. Gezeigt auf der Race Retro 2020. Chassis-Design basiert auf dem Original, mit den gleichen vorderen und hinteren Strukturen mit erweitertem Innenraum. Voll einstellbare vordere und hintere Aufhängungsgeometrie, vorderer Überrollschutz.
Alle korrekten Karosserieteile, Schwelleraufbockpunkte, die hintere Klappe lässt sich mit Gasdruckfedern und originalen Fiesta Mk2-Heckklappen- und Motorhaubenschlössern richtig öffnen. Korrekte Kühlerführung, vordere und hintere innere Radkästen, RS200-Hutbox. 5-Slot getönte Heckscheibe wie original.
Neuer 250 PS Zetec-Turbo, 900 PS starke Wossner-Schmiedekolben und PEC-Stangen, T35-Garett-Turbo Motoraufbau durch Joe Stevens bei Hart Racing, ARP-Kopf, -Stangen und -Schwungradschraubensatz, Cometic-Kopfdichtung, BDA-Nockenwellendeckel, Life Racing F88RL-Steuergerät, NTK-Lambdasonde. (Elektrische Wasserpumpe, gefertigter Ansaug- und Auspuffkrümmer, neue Elektrik. LED-Außenbeleuchtung rundum, außer den Scheinwerfern (um die IVA zu bestehen). Ladeluftkühler von MJS bei Graham Hathaway Racing. Wilwood 4-Topf-Bremsen mit 283 mm Belüftung vorne, Sierra Cosworth 2wd Bremsen hinten, servounterstützt.
Hintere Naben aus Billet-Legierung, geschmiedete vordere Naben für 4wd. Voll einstellbare Doppelstoßdämpfer und Federn an jedem Rad vorne und hinten. 5-Gang-Audi-Getriebe, umgebaut mit neuem Quaife-Sperrdifferenzial, mit std Sierra Cosworth 108mm Antriebswellen.
TTV Billet Schwungrad mit TTV 6 Paddle Kupplungsscheibe und Helix Druckplatte. Lackiert in Diamond white. Image RS200 Split Felgen, 17x8, 235er Reifen. Original Innenausstattung mit +40mm breiteren Sparco Sitzen, Dynomat Geräuschdämmung. Original RS200 Lenkrad, mit manueller Zahnstange, elektrische Außenspiegel, Außentürschlösser wie original RS200. Kompletter VDO Instrumentensatz auf original RS200 Armaturenbrett mit korrekten Schaltern und Säulenumrandung. Fiesta Mk2 Lüftungsdüsen wie original. Kein vernünftiges Angebot abgelehnt!!!
