Beschreibung
Dieses beeindruckende Ford Sierra RS Cosworth ist uns von einem lokalen Kunden übergeben worden, einem langjährigen Fast Ford-Enthusiasten und Sammler. Fertiggestellt in einer der ikonischsten Farben, Moonstone Blue, war der Sierra RS eines der vollständigsten Performance-Pakete seiner Ära und zieht heute noch eine riesige Fangemeinde an. Speziell entwickelt, um im Group-A-Tourenwagen-Rennen zu siegen, dominierte das Modell die Klasse und war im Wesentlichen ein Homologations-Sondermodell, von dem etwas über 5000 Straßenfahrzeuge gebaut wurden. Mit dem legendären Cosworth-Turbomotor mit enormem Ausbaupotenzial, ernsthafter Leistung und unverfälschtem Fahrerlebnis ist der RS Cosworth eine wahre Ikone, die in Großbritannien einen erheblichen kulturellen Einfluss hinterlassen hat.
Dieses Exemplar weist lediglich 39. 760 Meilen auf dem Tacho auf und besitzt echte Präsenz dank einer herausragenden Karosseriehaut und dem glänzenden Moonstone-Blue-Lack. Uns wurde mitgeteilt, dass aufgrund von Korrosion ein neuer Karosseriekörper beschafft und Anfang der 2000er Jahre gekauft wurde, und die Unterseite des Autos ist schlichtweg hervorragend. Die Bodenbleche und der allgemeine Unterboden sind schlichtweg Show-Qualität mit einer atemberaubenden Oberflächenverarbeitung, und es gibt keinerlei Korrosion in der Karosseriestruktur. Kürzlich wurde der Motor zerlegt und vollständig neu aufgebaut, wobei der spätere Cosworth YB 200-Motorblock verwendet wurde. Diese späteren Blöcke waren stärker und langlebiger, mit dickeren Zylinderwänden und damit besserer Widerstandsfähigkeit gegen Rissbildung und Verzug der Bohrungen. Eine Fotodokumentation der Arbeiten am Motor liegt dem Auto bei, und seitdem wurden weniger als 1000 Meilen zurückgelegt.
Dieses Auto ist ernsthaft schnell, der Motor sitzt extrem gut, gesund und bietet mitreißende Leistung. Auf der Straße zieht der Motor unglaublich gut, der Turbolader greift stark über den Drehzahlbereich zu, der Ladedruck setzt sauber ein ohne Verzögerung bei konstantem, starkem Druck, und das Auto zieht unter Last kräftig durch; es liefert sicherlich den erwarteten kräftigen Mittendrehzahlschub, den der Cosworth-Motor verspricht.
D21 RSR hat in den letzten zwanzig Jahren lediglich 4000 Meilen zurückgelegt und seit dem Motor-Neubau weniger als 1000 Meilen. Eine Reihe von Rechnungen für verschiedene neue Teile begleitet das Auto, aber eindeutig wurde ernsthaftes Geld in die Karosserie und den Motor investiert. Das Interieur bleibt sehr originalgetreu, ehrliches 1980er Fast Ford-Interieur, und da es im letzten Jahr kaum genutzt wurde, wird es mit einer vollständigen 12-monatigen TÜV-/ MOT-Gültigkeit und frisch gewartet verkauft.
Besichtigung nur nach Terminvereinbarung.
