Descrizione
È ora che il mio SS50 del 1969 (con 88cc big bore montato) trovi una nuova casa. L'ho acquistata da un amico qui in Francia per motivi di nostalgia (ho avuto un paio di SS negli anni '80 e ho corso con una negli anni '90 nel Moped Endurance), ma dopo averla riportata in vita non viene usata e non voglio che si deteriori nel mio polveroso e umido fienile. È un modello originale del Regno Unito (non un'importazione), iscritto nel Regno Unito, come veicolo storico. La carta di circolazione è a nome del precedente proprietario (non è un problema). È ancora iscritta come 50cc, e la canna è ancora stampigliata 49cc, quindi spetta all'acquirente dichiarare o meno il big bore all'MCTC. Sembra bella da lontano, ma da vicino è un po' logora sui bordi. Le cromature sono state lucidate fino all'ultimo centimetro e, sebbene sia stata precedentemente riverniciata, ora è stata ritoccata in diversi punti (soprattutto il parafango anteriore) e si sta formando della ruggine.
Il lato positivo è che ha un chilometraggio molto basso ed è dotata di un kit big bore da 88cc, di una testata e di un carburatore da 22 mm della OORacing, montati da un precedente proprietario (quindi purtroppo non ho i pezzi di serie). Ho impiegato un bel po' di tempo per farla funzionare bene, anche se c'è ancora spazio per mettere a punto la carburazione. Mi è arrivata con un collettore di aspirazione rivolto lateralmente, ma ho montato un ingresso di tipo standard per rimettere il carburatore nel telaio come di consueto, anche se con un filtro a capsula invece della configurazione originale. Ho anche trascorso un po' di tempo a ordinare gli impianti elettrici in modo che tutto funzioni, compresi gli indicatori di direzione, anche se credo che la batteria debba essere sostituita. La frizione slitta occasionalmente quando si avvia, quindi presumibilmente deve essere regolata. Si trova in Normandia, Francia, ma il prezzo include il ritorno nel Regno Unito via Newhaven, e l'incontro vicino o la consegna direttamente a casa vostra per il costo del carburante, a seconda della posizione (costa meridionale, East Anglia, East Midlands non è un problema, più a nord o ad ovest avrei bisogno di corrompere...) Qualsiasi domanda, fuoco via.
