Description
1969 Elan +2, immatriculée à Coventry en février de cette année-là.
Je la possède depuis 2001, après l'avoir achetée à titre particulier dans le Somerset. Pendant que je la possédais, elle a été rénovée avec soin, et notamment repeinte en rouge carnaval d'origine en 2003. Les sièges avant ont été retapissés en noir avec des passepoils rouges. Elle possède une nouvelle garniture de toit blanche perforée. De nombreuses pièces ont été changées pendant que j'étais propriétaire, notamment des inserts d'amortisseurs arrière, des disques de frein avant, des beignes d'arbre de transmission, un nouveau tableau de bord en bois et un nouveau dessus de tableau de bord. Sur le plan mécanique, la pompe à eau a été révisée, les roulements de vilebrequin et les segments de piston ont été changés, les carburateurs Stromberg réglables ont été remplacés. Révision récente du radiateur. Crémaillère de direction remplacée et tourillons inférieurs neufs. Beaucoup d'autres éléments ont été remplacés. Large dossier d'historique comprenant de nombreux reçus, le V5 indique qu'il s'agit d'une voiture ayant appartenu à 5 anciens propriétaires.
La voiture fonctionne et roule mais aura besoin d'une remise en service car elle a été utilisée avec parcimonie ces dernières années. Je recommande qu'elle soit remorquée.
Elle est équipée des rares roues en alliage Revolution Knock On. Elle n'a pas été rénovée comme une voiture d'exposition mais comme un exemple utilisable d'une coupe sport anglaise de 55 années jusqu'à aujourd'hui. Elle a encore la patine de l'âge, y compris les pare-chocs et les parties brillantes d'origine. Elle a besoin d'une nouvelle moquette et les pneus ont plus de 20 années jusqu'à présent. Lorsque j'ai acheté la voiture, elle vivait dans le Somerset depuis plusieurs années, et bien que saine, elle avait besoin d'un peu d'amour. Je l'utilisais chaque semaine pour me rendre au travail avant de déménager dans le Devon. Les raisons de la vente sont que j'utilise rarement la voiture, que j'ai aussi une Elan M100 plus récente et que je pense qu'elle pourrait être un beau véhicule classique pour quelqu'un d'autre qui continuerait à profiter de la voiture comme je l'ai fait. J'ai fixé le prix de la voiture à un niveau compétitif car de nombreux modèles Elan +2 sont maintenant annoncés pour bien plus de £20, 000.
