Descrizione
Questa è la potentissima 1. 3 GS Maxima, resa più lenta da una scatola super automatica. Ovunque la porti, l'auto riceve sempre sguardi e complimenti, anche nelle stazioni di servizio o seduti nel traffico la gente sorride e commenta. È una macchina che fa girare la testa e, a mio avviso, ha un colore fantastico. Ne sono rimaste pochissime, ancora meno su strada e ancora meno in un'auto.
Si guida in modo eccellente con cambi di marcia fluidi e il kick down funziona come dovrebbe. Ho anche elaborato il MPG per essere circa 38 guida mista che è impressionante, a buon mercato per la tassa a buon mercato per eseguire e, a seconda dell'età e lo sfondo, a buon mercato per assicurare. Ho guidato l'auto dalla Scozia, al Galles, tutto il Wiltshire e contee circostanti, completamente fiducia l'auto senza esitazione, Tutto originale bar le ruote e mostra tutte le sue ammaccature e segni da 39 anni di utilizzo. Essendo stato a diversi spettacoli, ancora una volta attira una buona quota di attenzione senza problemi a tutti. Circa l'auto 59k miglia dimostrabile dalla storia MOT e ha un certificato fresco di revisione fino a maggio 2025 con nessun avviso. L'auto è un 1985 e sarà esente da certificato di revisione l'anno prossimo e esente da certificato di revisione aprile 2026. Si tratta di un modello originale a 5 porte con radio originale e dopo il mercato Clarion Tape Player. Un'auto rilassante e lenta, ma grande da guidare, che riceve sempre sguardi come sono così rari da vedere o anche trovare uno da acquistare. Un buon esempio di un 80s classico una volta comune e ora molto pochi rimasti. L'auto non ha marciume, essendo stata sottoposta a riparazioni estese e di alta qualità, supportate da fotografie, completate da Greenhills Restorations, Gloucester. La carrozzeria presenta segni e ammaccature dappertutto (ha 39 anni) e ho lasciato questo che è la storia della vita dell'auto. Ho fatto verniciare i pannelli riparati per riordinare l'auto, vedrete che non si abbina, ma penso che sia in linea con l'auto. Così tanti modi in cui un nuovo proprietario potrebbe andare con questa macchina, lasciare com'è e utilizzare, migliorare ulteriormente o rattoppare dato che pesa solo 787KG. Alcuni storia e documentazione originale con l'auto, V5 presente. I lavori completati sono stati i seguenti: carrozzeria - tutte le riparazioni sono state effettuate con metallo lavorato e non con 5 tonnellate di stucco per carrozzeria. Entrambi i parafanghi sono stati riparati nella parte inferiore vicino alle porte e dove si uniscono alla mantovana Mantovane anteriori e posteriori riparate su tutti gli angoli Davanzali posteriori su entrambi i lati, compreso un lavoro sul pavimento sul lato del guidatore posteriore (prendendosi cura delle piastre incollate e dello stucco per carrozzeria) Davanzali anteriori su entrambi i lati Riparazione del montante A in basso dove l'ala si unisce Riparazioni del telaio rimuovendo le riparazioni precedenti molto scadenti (piastre incollate!). Entrambe le torrette posteriori sono state riparate (rimuovendo una riparazione precedente davvero scadente) Paraurti anteriore e posteriore nuovi di zecca Traversa anteriore e pannelli del radiatore tutti puliti, trattati e verniciati con Buzzweld Vari raccordi, bulloni e dadi imperdibili che si sono rotti/ arrugginiti e sostituiti con parti nuove Pannelli riparati e verniciati in oro Nugget Sotto il telaio pulito, trattato con Buzzweld e Lanoguard anche all'interno del telaio Freni e sospensioni - Poggia su ruote Lotus con pneumatici nuovi su tutto il perimetro, compresa la ruota di scorta.
Anteriore Nuovi cuscinetti delle ruote su entrambi i lati Nuovi dischi Nuove pinze Nuove pastiglie Nuove maglie di rinvio Nuove boccole Posteriore Nuovi tubi dei freni Nuovi tubi flessibili Sostituzione del liquido dei freni Nuovi cilindri su entrambi i lati Servizio freni Motore Nuovo scarico inossidabile dal tubo di scarico indietro montato da Infinity Exhausts Bristol (il vecchio era completamente marcio) Radiatore ricore fatto e verniciato Servizio completo compreso filtri, oli e tappi Tappetini regolati e nuova guarnizione del bilanciere montato Collettore rimosso area pulita, risigillata e nuovi dadi (si noti che i vecchi sono tutti venuti fuori senza problemi:)) Interni Come si vede nelle foto, molto buoni per l'età, sbiaditi come ci si aspetterebbe, ha ancora il ripiano del pacco senza fori per gli altoparlanti. Ricambi Ariel Ganasce dei freni posteriori set completo Cilindretti dei freni posteriori un set Freni posteriori kit completo, molle, rondelle ecc.
Guarnizione coppa olio - originale nos Tiranti x 2 Tiranti x2 Indicatore paraurti x 1- originale nos Fanale laterale e indicatore x 1 - originale nos Decalcomanie originali Maxima per tutta l'auto (utili se si intende riverniciare e mantenere l'originale) Boccola roll bar x 1 Guarnizione manovella x 1 Gommino albero motore x 1 Tappo distributore x 1 Guarnizione pompa carburante e anello di tenuta x 1 - originale nos Supporto motore anteriore e laterale - - originale nosQuesta è un'auto fantastica, che non si vede mai, che attira l'attenzione e spesso si fa notare. Molto retrò e un piacere totale, oltre che divertente da guidare. Una super auto dove la ruggine e le riparazioni non sono un problema. Ho speso più di quanto avrei dovuto per salvare l'auto e ora ha bisogno di una nuova casa, voglio tenerla ma non ho lo spazio e ho troppe auto e tengo al mio matrimonio. Questo non significa che sono disperato di vendere, non lo sono, né che accetterò offerte sciocche (inevitabilmente arriveranno). Queste auto sono raramente in vendita ora, e ancora meno se sono state trattate le cose costose che possono metterti in difficoltà.
