Descrizione
20/ 04/ 25 PREZZO SIGNIFICATIVAMENTE RIDOTTO PER VENDITA RAPIDA (ho visto un'altra auto che potrei acquistare) Mi piace pensare che la mia XM sia una delle migliori, nel Regno Unito. L'ho avuta dall'inizio del 2021, dopo averla acquistata da un ragazzo che l'aveva posseduta da "quasi nuova" (essendo Citroen stessa il primo proprietario) e l'ha curata in modo impeccabile per 22 anni. L'ho quindi usata come autista quotidiano e da allora l'ho usata per 25. 000 km. Il chilometraggio ora è ancora ridicolmente basso, a soli 58K! Lavori eseguiti durante la mia proprietà: manutenzione ogni anno (incluse nuove ghette della cremagliera dello sterzo, dischi e pastiglie dei freni anteriori). Tutte le sfere controllate e sostituite se necessario da Pleides nel 2023.
Impianto stereo Blaupunkt Bremen DAB e Bluetooth dal look retrò montato (oltre 500 sterline) nello spazio del cassetto portamonete (il cassetto portamonete è ancora con l'auto) e ha un aspetto fantastico/ conservato, ma può anche essere nascosto, se lo si desidera, dal pannello ribaltabile in legno. NOTA: la radio originale è ancora presente ma è stata scollegata per il Blaupunkt. Al momento della disconnessione era funzionante. Il caricatore CD è anch'esso originale e presente sotto il sedile del passeggero (anch'esso funzionava prima di essere scollegato). Eventuali problemi di vernice/ scaglie di pietra ecc. sono sempre stati affrontati, ogni volta che si sono verificati, presso un'officina professionale. Il sottosmalto è stato rabboccato di recente. Climi incrociati Michelin su tutto il perimetro. Impianto completo in acciaio inossidabile montato (costo £1K).
La carrozzeria e la vernice blu Mauritius sono a dir poco straordinarie. Quasi senza difetti. Una leggerissima "linea" visibile (quando è inclinata alla luce) nella vernice di una portiera posteriore (causata da una barra all'interno della portiera, mi è stato detto, ma non lo so e non ho sentito l'impulso di occuparmene, dato che non toglie nulla alla presentazione generale, quasi immacolata, dell'auto). Allo stesso modo, ho recentemente notato che c'è una piccola linea sulla piega del paraurti posteriore che può o non può lucidare fuori (non ho provato e lo lascerà al prossimo proprietario - insieme a una penna di colore di ritocco in base al VIN). Le leghe sono originali, quelle senza mozzo centrale, e incontaminate. Il controllo del clima AC funziona perfettamente, così come gli alzacristalli elettrici, i regolatori dei sedili, i sedili riscaldati (anteriori e posteriori), il bracciolo elettrico, e tutti gli altri bit n pezzi.... Compreso il fantastico tetto apribile e scorrevole! (che non perde) Tuttavia, il cruise control non funziona.
Quando ho ricevuto l'auto, c'era un problema di avviamento intermittente, che è stato rapidamente individuato nel relè dell'inibitore della scatola automatica. Il mio meccanico ha utilizzato un filo corto con le spine per bypassare il relè (che ha risolto il problema di avviamento al 100% - l'auto non mi ha MAI abbandonato da allora, in 25K miglia) mentre io cercavo un nuovo relè, ma dopo aver avuto inizialmente difficoltà a trovarne uno, alla fine non mi sono mai preoccupato. Nota: il cruise control fa parte di questo circuito e questo potrebbe essere il motivo per cui non ha mai funzionato durante la mia vita, non lo so. Problemi per qualsiasi acquirente (oltre all'assenza del cruise control): la chiusura centralizzata funziona su 3 porte (la porta posteriore del lato guida deve essere bloccata/ sbloccata manualmente), anche se a volte bisogna farlo dal lato passeggero per qualche motivo (è una Citroen, dopotutto!).
Il plip ha smesso di funzionare dopo che ho cambiato le batterie del telecomando, quindi potrebbe essere necessario riprogrammarlo o qualcosa del genere. Mi sono annoiato a cercare di farlo (o di trovare il problema) e non mi dispiace usare la chiave in modo manuale, quindi questo sarebbe un lavoro per il nuovo proprietario. L'antenna sul tetto funziona perfettamente, ma esteticamente potrebbe essere sostituita a causa di alcune "sfilacciature".
Recentemente, solo molto occasionalmente, e soprattutto durante i lunghi viaggi, il tachimetro ha smesso di funzionare. Non succede mai a lungo e spesso si risolve con un leggero colpetto sul cruscotto. Gli interni sono in condizioni superbe (compreso il cielo, imperiale). Sedili in pelle crema incredibilmente comodi. Crepa sottile nell'impugnatura della leva del cambio. Tappeti crema con tappetini in gomma spessa. Vassoio posteriore in plastica appositamente costruito nel bagagliaio. Nessun certificato di revisione recentemente superato con nessun avviso! Scade il 18 marzo 2026.
Molte ricevute e storia con l'auto (oltre a informazioni su officina e specifiche). Come accennato, il "secondo" proprietario l'ha acquistata quasi nuova da Citroën nel 1999 e l'ha conservata (senza badare a spese e con un sacco di ricevute) fino a quando l'ha venduta a me nel 2021. Questa è stata la mia auto di tutti i giorni per 4 anni e, a dire il vero, non ho mai pensato di venderla, ma l'elenco delle auto che devo possedere non accenna a diminuire, quindi devo vendere l'auto attuale prima di poterla sostituire con un'altra della mia lista (ad esempio una CX, RR Silver Spirit, SD1, Lotus Esprit S2-3 ecc).
Allo stesso tempo sto vendendo anche la mia mini d'epoca, con l'intenzione di mettere insieme i soldi per la mia nuova d'epoca. Situata vicino a Melton Mowbray, l'auto è pronta per qualsiasi prova.
