Beschreibung
Originales 1965 Ford Mustang Cabrio mit 200 PS 289 V8 Motor und 2-Fass-Vergaser. Es hat ein elektrisches Schiebedach, manuelle Lenkung und ein originales 3-Gang-Schaltgetriebe. Es hat auch eine neue große und leistungsstarke Batterie. Der Kilometerzähler sagt 54574 Meilen, aber es ist tatsächlich 154. 574. Das ist ein sehr niedriger Kilometerstand für ein Auto aus dem Jahr 1965, das im Durchschnitt etwa 218 Meilen pro Monat oder 2619 pro Jahr zurücklegt. In den ersten 35 Jahren wurde es viel gefahren, und seit dem Jahr 2000, als wir es gekauft haben, hat es nur noch etwa 100 Meilen pro Monat oder bis zu 10 Meilen pro Jahr zurückgelegt. Der Motor ist kräftig und springt beim ersten Versuch an. Alles funktioniert, die Bremsen sind gut, der Motor und das Getriebe sind gut, die Federung ist gut. Die einzige Arbeit, die das Auto braucht, ist neuer Lack, neuer Chrom und ein wenig Karosseriearbeit. Mit neuem Lack, neuem Chrom an den Stoßstangen und ein wenig Karosseriearbeit wird dieses Auto etwa 39. 000 bis 45. 000 Euro wert sein, basierend auf den 1965er Mustang Cabrios, die zu dieser Zeit in der EU mit 289 Kubikzoll V8-Motoren und 200 PS 2 Barrel mit Vergaser erhältlich waren. Ich glaube, ich bin der dritte Besitzer, der vorherige Besitzer besaß das Auto für viele Jahre und nach seinem Tod beschloss seine Familie, das Auto zu verkaufen. Ich war mit seinen 2 Töchtern befreundet, daher kannte ich die Familie gut. Alles, was Sie tun müssen, ist, das Auto beim ACI anzumelden und alles andere, was man für die Anmeldung eines Oldtimers in Italien braucht, denn ich habe diese Prozedur noch nicht gemacht. Nur zur Klarstellung: Das Auto hat noch keine italienischen Nummernschilder, das muss noch erledigt werden. Wenn Sie das Auto in ein anderes Land verschiffen wollen, brauchen Sie natürlich keine italienischen Nummernschilder. Wenn das Auto nicht neu lackiert und verchromt werden müsste, würde ich zwischen 40. 000 und 45. 000 Euro verlangen. Aber ich würde den Preis je nach den erforderlichen Lack-, Chrom- und Karosseriearbeiten senken, die überall in Europa leicht durchgeführt werden können. Ich importierte dieses Auto aus Kalifornien im Jahr 2015, es kam in Livorno an und seitdem haben wir es in Palaia, Toskana. Der Versand hat 5. 000 Euro gekostet und die Einfuhrsteuern am Hafen von Livorno beliefen sich auf weitere 6. 000 Euro. In den letzten neun Jahren stand er die meiste Zeit in unserem Bauernhaus. Ich habe ihn gerade diese Woche bei einem örtlichen Mechaniker in Selvatelle, PI, warten lassen und verlange 23500 Euro oder das beste Angebot. Es handelt sich um ein originales Ford Mustang Cabrio von 1965, mit einem 4735 ccm (289 cubic inch) V8 Motor mit 200 PS und originalem 3-Gang Schaltgetriebe mit weißem elektrischen Schiebedach. Und es läuft perfekt. Mit diesem Auto könnte man in der Toskana, in Rom, im Cinqueterre, in Florenz oder in den Dolomiten fahren. Was müssen Sie noch wissen? Leben Sie den Traum.
