Beschreibung
Wirklich schöner TR6, echt ein Blickfang. Karosserie komplett in Schuss, keine Kosten gescheut, in Signalrot professionell in den 90er Jahren gemacht. Riesige, dokumentierte Akten. Es wurde viel investiert! Alle vier Kotflügel wurden Ende der 90er Jahre erneuert, Schweller, Heckklappe, Heckklappe/ Deckel, Kraftstofftank, neue Teppiche, Mohair-Dach und Rahmen, Türverkleidungen, und in diesem Jahr alle hinteren Paneele (alle) erneuert. Rostfrei, mit gelegentlichen Abplatzern hier und da, aber wirklich nicht auffällig. Voll gewachst und geölt. Konnte gerade zwei Sitze professionell neu beziehen lassen, neue Rückleuchten und überholt, Edelstahl-Doppelrohre klingen fantastisch. Vier neue Verdestein Classic Reifen montiert, neue Batterie, Lichtmaschine, elektronische Zündung, neue Kraftstoffeinspritzungseinheit, aufgearbeitete Einspritzdüsen, bleifreier Kopf ausgetauscht, Dreizündkerzen, Scheinwerfer, Türdichtungen, vollständige Bremsenüberholung gerade abgeschlossen, inkl. neuem Hauptzylinder, Bremsbelägen, Bremszylindern etc. Schraubölfilter, Ölwechsel nach ca. 300 Meilen. Gerade neues Fahrwerk-Upgrade auf Gaz Adjustables hinten. Getriebe und Overdrive neu eingebaut ca. vor 5 Jahren, mit neuer 3-teiliger Kupplung und hinterer Öl-Siegel-Fix, Januar 2025; Getriebe und OD perfekt. Keine Lecks zu vermerken, das Auto läuft extrem gut, zieht in allen Gängen kräftig, überhitzt nie und hat einen Kenlowe-Lüfter verbaut. Es gibt sicher noch viel, das ich verpasst habe, aber es gibt vollständige dokumentierte Unterlagen zur gesamten Geschichte mit MOTs bis in die 80er Jahre. Das wird ein wirklich gutes Schnäppchen für jemanden, der es nur polieren und fahren möchte – und ein trauriger Tag, wenn es soweit ist! Es wird außerdem mit einer maßgeschneiderten Staubschutzhülle geliefert. Gewann 2023 den 3. Platz und am Sept. 24 den 1. Platz, Best in Class ...
