Beschreibung
Zu verkaufen: Lotus Exige (Premium Race), 2004 (54 Reg), 4-Besitzer von neu. Aktueller Kilometerstand: 35. 253 Meilen. Chrom-Orange Außenlackierung mit schwarzer Zierleiste und passender schwarzer & orangefarbener Lederausstattung. Vollständige Spezifikation: 2004 Serie-2 Lotus Exige Premium Race Edition, (mit einigen Exige Cup Modifikationen/ Upgrades, ab Werk): - Saugmotor 2ZZ (189BHP), - 4-Punkt Schroth Racing Gurte, - Exige Cup: Öhlins 2-Wege verstellbare Dämpfer, - Exige Cup: Stufe-2-Auspuff, - Exige Cup: Aufgepumpte Ölkühler, - Exige Cup: Accusump-Ölspeicher im Kofferraum, - Armourfend-Lackschutz, - Toyo Proxes R888-R-Reifen - Softtop inklusive, - Privates Nummernschild wird ebenfalls mitverkauft [S20 OHH] Service History: Kommt mit einem großen Ordner mit Service-Historie und Quittungen im Laufe der Jahre und von Vorbesitzern. Der letzte Dealership-Service wurde von Lotus Silverstone im Jahr 2015. Seitdem habe ich den Kondensator der Klimaanlage ersetzt und aufgeladen, die Bremsbeläge ersetzt und das Öl und die Filter regelmäßig aufgefrischt - Dies ist ein sehr geschätztes Fahrzeug. Zustand: Die Karosserie ist außergewöhnlich, abgesehen von einem kleinen lokalen Riss am vorderen rechten unteren Radkasten und einem Schlag auf den vorderen Splitter (siehe Bilder).
Der Lack ist tadellos, bis auf einen kleinen Steinschlag an der vorderen Muschel in der Nähe des Emblems und einen winzigen Steinschlag an der Fahrertür in der Nähe des Schlosses. Die Räder sind makellos. Dies war mein geliebtes Spielzeug für die letzten 10 Jahre - Grund für den Verkauf ist, dass wir Zwillinge erwarten und daher, nun ja... Sie kennen den Rest. Dieses Auto bringt so viel Freude in den Tag, egal ob man damit fährt oder es nur ansieht. Er ist ein echter Hingucker und bietet ein intensives, intuitives Fahrerlebnis. Der Ethos, der hinter der Technik des Exige steckt, ist beeindruckend, das fehlende Gewicht lässt dieses Auto lebendig werden. Die Beschleunigung, die Bremsen und die Fähigkeit, die Richtung zu ändern, sind unglaublich. Mit dem Fahrwerk des Exige, der schnellen Lenkung und den 2-Wege-Dämpfern von Ohlins ist man völlig mit der Fahrbahn verbunden, man spürt sogar, wenn man über einen Pfennig fährt - das Fahrverhalten ist jedoch nicht ruckartig oder unangenehm - man wird zum Mensch und zur Maschine. Die Fahrposition ist einnehmend, das Schalten ist wie das Laden eines knackigen Repetiergewehrs, der Stage-2-Auspuff dröhnt, und der kraftvolle Motor mit der aggressiven Drehmomentkurve des zweiten Nockens ist elektrisierend. Ich glaube nicht, dass ein anderes Auto auch nur annähernd an das Gefühl herankommt, das man mit diesem Auto hat. Obwohl ich dieses Auto schweren Herzens verkaufe, habe ich viele schöne Erinnerungen daran, und ich weiß, dass es dem nächsten Besitzer ebenso viele bringen wird. Am liebsten fahre ich nach Mugello, um den MotoGP zu sehen, fahre über die Schweiz und die Alpenpässe und komme über Monaco zurück. Danke fürs Anschauen, Ben
