Beschreibung
Standard Chrom Motor und Getriebe XLH1200 Custom, 2000 MY. Fest montierter Motor. Nur 5500 Meilen, chromgelb und schwarz, serienmäßige Vierkolben-Bremssättel und ummantelte Hel-Bremsleitungen. Von Anfang an im Besitz, gekauft vom damaligen Harley-Davidson Händler Big Rock. Gelagert mit Rädern vom Boden, atmungsaktive Abdeckung in einer isolierten Backsteingarage mit Begleitheizung um den Motor und das Getriebe gewickelt, so dass es nie niedrige Temperaturen oder Kondensation gesehen hat. Bilder des Antriebsriemens, des vorderen und des hinteren Ritzels zeigen, dass sie alle nur wenig benutzt wurden, wobei das Chrom des hinteren Ritzels intakt ist. Bei der Inspektion im Juni wurden die Reifen und der Antriebsriemen genau überprüft. MOT bis Juni 2025, auf SORN. Original-Verkaufspapiere und alle alten TÜV-Zertifikate. Harley-Davidson-Besitzer- und Service-Handbücher sowie ein Harley-Davidson-Riemenspannungsmesser sind im Lieferumfang enthalten. Harley-Davidson-Zubehör: 520730-98 Sportster Premium-Ledersitz. 56275-96B Nostalgische Handgriffe. 52806-94B Seitenplatten.
52739-83 Achsschenkel. 91815-85 Medaillon. 52612-95 Polster. 32584-88T Verchromte Timer-Abdeckung - gewölbt. 91968-98 Teardrop-Spiegel - Schrift. 43911-95 Bar and Shield Logo Kopfbolzenabdeckungen (Chrom). 68185-00 Verchromter Blinker-Schwenksatz vorne.
Weiteres Zubehör: 20214B Hagon Classic II Spezialstoßdämpfer mit Edelstahlabdeckungen, FEGV-S3501 Race Tech Gold Valves in der Gabel, nachrüstbar, LD 3 HD Fehling Chrom-Drag-Lenker, SL-002 Bike-Watch, Chrom mit schwarzem Zifferblatt, Edelstahl-Bremsleitungen, Banjos, Entlüftungsnippel und Schalter hinten.
Kundenspezifische Hinterachseinsteller aus Billet und Edelstahl. Kundenspezifische Achsabstandshalter aus Edelstahl. Polierte Edelstahlbefestigungen an Antriebsstrang und Chassis. Polierte Edelstahl-Gelenkköpfe (2) an der Schaltstange. Ausgebaute OEM-Teile sind verfügbar. Die Kombination aus Race Tech Gold Valves in der Vorderradgabel und den Hagon-Dämpfern in Standardlänge hinten hat den Komfort und das Handling des Motorrads für britische Straßen verändert. Es ist fabelhaft für Tage zu zweit im Peak District, vor allem auf den schmalen und kurvigen Landstraßen, die genauso steil auf und ab gehen wie die Kurven. Die Magie der Harley-Davidson Sportster mit ihrem Fahrkomfort und der Unbekümmertheit um die Straßenverhältnisse kann sehr süchtig machen. Die positiven Kommentare von anderen Motorradfahrern und Nicht-Motorradfahrern haben ebenfalls zu unserer Freude beigetragen und die Stunden des Polierens und der Montage all dieser Edelstahlteile und -befestigungen lohnenswert gemacht. Siehe Bild der Vorbauschraube als Beispiel.
