Beschreibung
Zu verkaufen - mein mint, panther black 2002 (51 Platte) Fiesta Zetec S. 1 volles Jahr MOT, derzeit auf SORN, in einer sicheren trockenen Garage abgedeckt. Ich hatte eines dieser Autos (in Imperial blau) vor vielen Jahren, als sie fast neu waren und liebte jede Minute des Besitzes. Zurück im Jahr 2017 hatte ich eine Sehnsucht nach einem anderen ein und diese ein kam (nach dem Blick auf viele faulen Birnen) und das war zu gut, um zu verpassen. Ein seltener Anblick auf den Straßen jetzt, vor allem mit so niedrigen Kilometerstand, niedrige Besitzer, vollständige Geschichte und Zustand. Diese Autos werden immer seltener und werden immer mehr an Wert gewinnen. 57300k Meilen, 2 Vorbesitzer vor mir. Die ersten 9 Monate war ein Ford Management Auto in Guernsey, der 2. Besitzer im Jahr 2002 gekauft und im Besitz, bis ich das Auto im Jahr 2017 gekauft.
Es gibt eine umfangreiche Geschichte mit dem Auto, wie in den Fotos zu sehen ist, jede Quittung und MOT-Zertifikat ist vorhanden, da neu - auch die ursprüngliche Kaufbeleg im Jahr 2002 ist in der Mappe, begleitet von der ursprünglichen Buch-Pack, Schlüssel und Schlüsselanhänger.
Alles, was dieses Auto jemals gewollt hat, hat sie mit dem Bonus, dass die überwiegende Mehrheit der, dass bei der lokalen Ford-Händler, wo das Auto stammt durchgeführt wurde gegeben worden. Sie fährt wie neu, sehr reaktionsschnell und macht großen Spaß zu fahren. Bei diesem Auto wurden keine Kosten gescheut. Er wurde in den letzten 22 Jahren kontinuierlich gepflegt und immer in der Garage abgestellt. Zur Sicherheit wurden kürzlich der Nockenwellenriemen und die Wasserpumpe ausgetauscht, ebenso wie einer der ABS-Sensoren. Eine neue Kupplung wurde 2017 vom Ford-Händler eingebaut, bevor er in meinen Besitz überging. Wie aus der MOT-Historie im Internet ersichtlich ist, waren alle Mängel auf Kleinigkeiten zurückzuführen, vor allem aber nie auf Korrosion oder Schweißarbeiten, die erforderlich waren. Was die Ausstattung betrifft, so verfügt er über die üblichen Zetec S-Elemente, hat aber zusätzlich eine (funktionierende) Klimaanlage, die perfekt gekühlte Luft bläst. Ich habe eine Innenbeleuchtung im Ghia-Stil eingebaut, die das zusätzliche Extra der Kartenleselichter bietet. Die Innenausstattung ist Standard, da sie das Werk in fast vorzeigbarem Zustand verlassen hat. Das originale zweifarbige Lenkrad wies erste Abnutzungserscheinungen auf, als ich das Auto kaufte. Es war nicht so stark abgenutzt wie die, die man im Internet sieht, also kaufte ich ein lederbezogenes Ersatzlenkrad und schickte es zu Royal Steering Wheels, die es in den zweifarbigen Farben neu einkleideten, sie aber baten, den gesamten Umfang des Lenkrads in Leder einzurichten, anstatt den einfachen Kunststoff an den Positionen 12 und 6 Uhr zu belassen. Das Original wird aufbewahrt. Der originale, seltene lederbezogene Schaltknauf ist noch vorhanden und in ausgezeichnetem Zustand. Im Kofferraum befindet sich eine sehr seltene Original-Ford-Kofferraummatte aus Gummi sowie ein Original-Ford-Teppich (eingebaut) und Gummimattensätze für alle Jahreszeiten (eingelagert)! Der Ford CD6000 ist vorhanden und funktioniert in seiner korrekten silbernen Verkleidung, die zur Innenausstattung des Autos passt.
Äußerlich ist der Wagen so, wie er das Werk verlassen hat, und seine pantherschwarze Lackierung ist tadellos, ohne Dellen, Beulen, Schrammen oder Rost. Alle 4 Räder wurden vor kurzem überholt (nur um sie zu verbessern - nicht wegen Bordsteinkanten oder Beschädigungen) und mit neuen Ford-Aluminium-Mittelkappen versehen. Alle 4 Reifen wurden in den letzten Jahren durch Pirelli Reifen (vorne) und Michelin Pilot Reifen (hinten) ersetzt. Das Auto profitiert von einem vollständigen rostfreien OC-Motorsportauspuff, der dem Serienauspuff so nahe wie möglich kommt.
Die Unterseite des Fahrzeugs wurde 2018 als Vorsichtsmaßnahme zur Erhaltung der Lebensdauer des Fahrzeugs und zu Ausstellungszwecken restauriert - wie auf den Bildern der Unterseite zu sehen ist, ist sie fabrikneu und die wichtigsten Komponenten wurden ersetzt, mit Wachs geölt und pulverbeschichtet, ebenfalls zu Ausstellungszwecken. Während dieser Arbeiten wurden eine neue Kraftstoffpumpe, ein neuer Tank, Kraftstoffleitungen, Stoßdämpfer und Bremsschläuche eingebaut sowie eine komplette Auspuffanlage aus rostfreiem Piper.
Ich kann nicht genug betonen, dass an diesem Auto nichts getan werden muss, da alles bis ins kleinste Detail tadellos ist. Dieses Auto muss man gesehen haben, um es zu glauben, es ist wie neu und alles funktioniert so, wie es soll.
Ich glaube wirklich, dass es schwierig ist, ein besseres Exemplar als dieses zu finden, und dass es eines der besten Zetec S ist, die es gibt, daher der Preis, den ich hier verlange. Ein Klischee, ich weiß, aber wenn sie nicht für den Preis verkauft wird, den ich mir vorstelle, ist es kein Problem für mich, sie zu behalten.
Genuine Grund für den Verkauf, ich bin nicht die Zeit zu verwenden und zeigen sie, wie ich möchte, so suchen, um jemandem die Chance zu verwenden, zeigen und schätzen so viel wie ich habe. Ich denke, dass über deckt alles, bitte fühlen Sie sich frei, in Kontakt zu treten, um Fragen zu stellen, die ich vielleicht nicht oben abgedeckt. Vielen Dank für die Suche / Lesen, fühlen Sie sich frei, alle Fragen zu stellen. 57300k Meilen, 2 Vorbesitzer vor mir. Die ersten 9 Monate als Ford Management Auto in Guernsey, der 2. Besitzer im Jahr 2002 gekauft und im Besitz, bis ich das Auto im Jahr 2017 gekauft. Ein seltener Anblick auf den Straßen jetzt, vor allem mit so niedrigen Kilometerstand, niedrige Besitzer, vollständige Geschichte und Zustand. Diese Autos sind zu schätzen und wird nur zu schätzen, wie sie seltener und seltener werden. Alles, was dieses Auto jemals für gewünscht hat, hat sie mit dem Bonus, dass die überwiegende Mehrheit der, dass bei der lokalen Ford-Händler, wo das Auto stammt durchgeführt wurde gegeben. Sie fährt wie neu, sehr reaktionsschnell und macht großen Spaß zu fahren. Bei diesem Auto wurden keine Kosten gescheut. Sie wurde kontinuierlich in den letzten 22 Jahren gehegt und gepflegt, immer in der Garage.
