Description
Range rover P38 4. 0 SE J'ai cherché pendant des années pour trouver ce range rover, et je ne veux vraiment pas m'en séparer, mais j'ai besoin de mettre de l'argent dans mon entreprise.
Il est importé du Japon, donc pas de sel utilisé sur les routes. Il n'y a pas de pourriture sur cette voiture ni de bulles sur les arches que l'on trouve sur les exemplaires britanniques.
La roue de secours et le jeu d'outils sont pratiquement neufs, n'ayant jamais été montés. Très solide, (en fait fiable !) Il y a des marques liées à l'âge comme on peut s'y attendre, mais c'est une voiture très élégante dans l'ensemble. La carrosserie bénéficierait certainement d'un rafraîchissement, peut-être à cause du temps chaud au Japon. Il y a un pli sur le bas du hayon qui a besoin d'être réparé, mais je ne l'ai pas fait parce que le hayon est si propre, ceux d'occasion sont pires. Historique complet de Landrover Japon.
On m'a également dit lors de l'achat de cette voiture qu'elle n'avait pas le système d'immobilisation compliqué des voitures britanniques car à l'époque le réseau Landrover au Japon n'était pas aussi important qu'aujourd'hui. Tout ce que je peux dire, c'est que le dernier Range Rover p38 m'a bloqué dans des garages et autres endroits, celui-ci a parcouru toute l'Angleterre lors de vacances en famille et n'a jamais manqué un battement. Intérieur tout cuir, sièges avant chauffants, air conditionné, etc. Pas cher à assurer sur un véhicule de collection.
La voiture a été construite avec beaucoup de temps et d'argent, mais j'ai adoré le faire. J'ai fait écumer les culasses, j'ai monté une came kent, des poussoirs kent, une nouvelle chaine de distribution. Nouveau refroidisseur d'huile. Nouveaux joints de collecteur de type sport avec boulons en inox. Des sièges chauffants modernes ont été installés. Elle a été montée sur ressorts. Elle a été équipée d'un très bel échappement double en acier inoxydable qui a coûté cher. J'ai fait sabler l'intérieur du pare-chocs arrière et l'ai recouvert d'un revêtement en poudre. Elle a de très bons pneus pour la route et n'a pas de budget non plus. J'ai possédé 2 Range Rover classiques dans le passé, je les ai adorés, mais mes modèles ont souffert de la rouille, et j'avais envie de quelque chose d'un peu plus doux, je me suis acheté un P38 et c'était évidemment totalement différent, je l'ai absolument adoré. Le problème, c'est qu'il m'a bloqué plusieurs fois et que j'ai perdu confiance en lui, comme beaucoup d'autres dans le passé. Les années ont passé et j'étais en mesure d'en acheter un à nouveau après avoir possédé un Defender, j'ai senti que mon dos avait besoin d'aide. J'ai trouvé un endroit spécialisé dans les Range Rover importés du Japon, j'ai eu une longue discussion avec le gars et je lui ai expliqué que je n'avais pas confiance en la fiabilité, il m'a expliqué que ceux du Japon n'ont pas tous ces systèmes de sécurité complexes. Je l'ai ramenée de York il y a environ 4 années maintenant, elle ne m'a jamais déçu, elle reçoit toujours des compliments ou des pouces en l'air.
