Descrizione
Si prega di chiamare me sul numero di seguito, come la piattaforma di e-mail Car and Classic non sembra restituire le mie risposte a qualsiasi richiesta! 1996 Volvo 850R - Wagon - 83. 000 km, che equivale a circa 55. 000 miglia.
1996 Volvo 850R 2. 3 Turbo estate 240bhp Sarà ULEZ/ LEZ esente in Scozia in un anno e mezzo tempo. fresco importazione giapponese che è appena arrivato a pochi mesi fa.
Questa è un'auto onesta e per completa trasparenza la sto vendendo nelle esatte condizioni in cui è arrivata. Nel suo stato originale danneggiato dal sole. La vernice rossa è sbiadita, le aree peggiori sono il tetto, il cofano e la parte superiore dei due parafanghi anteriori.
Il resto della verniciatura sembra aver bisogno di qualche correzione e di qualche dettaglio.
Non voglio verniciarla, solo per il motivo che la gente pensa in automatico che un'auto sia stata incidentata o che si stia cercando di nascondere qualcosa. Inoltre, sono dell'idea che la vernice originale sia sempre la migliore e che si debba cercare di mantenere il più possibile l'originalità. Poiché l'auto proviene dal Giappone, finora è riuscita a sfuggire alle perle della ruggine e della corrosione. Quindi, anche se l'auto ha 28 anni sulla carta, il suo sottoscocca, il suo telaio e la sua struttura portante equivalgono a soli 4-5 anni di età, grazie al fatto che è così ben conservata. Per darvi una prospettiva, ha ancora lo scarico originale e i tubi dei freni montati dal 1996! Al momento dell'immatricolazione sono stati montati nuovi dischi e pastiglie dei freni ad alte prestazioni con fori e scanalature incrociate.
Gli interni in pelle sono in ottime condizioni per i 28 anni di età, senza strappi o lacerazioni.
Il vano motore è ancora una volta privo di ruggine, asciutto e privo di perdite di olio o fumo.
Viene fornito con l'originale Volvo doppio din stereo, tuttavia sarà solo pickup una stazione radio UK a causa di larghezza di banda. 17 "Volans. ruota di scorta originale Nessun certificato di revisione è venuto con l'auto, tuttavia molti nel Regno Unito non sono consapevoli del fatto che in Giappone Garage indipendenti per veicoli stranieri sono molto rari, quindi tutte le riparazioni meccaniche e lavori di manutenzione devono essere eseguiti presso le concessionarie, anche certificato di revisione (giapponese scossa) sono effettuate presso le concessionarie.
Di conseguenza, se un'auto richiede la sostituzione di un pezzo di ricambio, questo deve essere sostituito con un pezzo di primo impianto del concessionario. L'auto si avvia al primo giro di chiave e gira bene al minimo. L'auto tira come dovrebbe su un bel tratto di strada e non mostra alcun segno di esitazione. Vero apprezzamento d'epoca! 0 7 9 0 3 2 3 2 7 1 6. £ 10995 ono solo a causa della carrozzeria che richiede attenzione!
