Beschreibung
Dieses Motorrad war fast 50 Jahre lang in den Händen des Erstbesitzers und wurde von dessen Witwe an einen privaten Sammler verkauft. Ich kaufte das Motorrad von ihm vor 12 Jahren.
Das Motorrad ist komplett und in perfektem Zustand. Ich fahre es regelmässig. Es springt jedes Mal sofort an und läuft sehr ruhig. Das Getriebe ist perfekt, ebenso die Kupplung. Ich habe vor kurzem einen Pagusa Rücksitz hinzugefügt, der auf dem Gepäckträger montiert wird.
Es ist kein Ausstellungsstück, da es, wie bereits erwähnt, ziemlich oft gefahren wird. Sie ist komplett mit übereinstimmenden Nummern (Rahmen, Motor und Typenschild). Es ist sicherlich ein großartiges Gerät, um es in ein Meisterwerk zu verwandeln oder einfach so zu fahren, wie es ist. Sie hat den originalen Zündmagneten mit Fliehkraftverstellung und auch die originale 6V Lichtmaschine.
Ich verkaufe sie, da ich in ein anderes Projekt involviert bin und etwas Geld brauche, um es zu realisieren. Die BMW R51/ 3 war das zweite 500-cm³-Motorrad von BMW nach dem Zweiten Weltkrieg, nach der kurzzeitig produzierten R51/ 2. Sie verfügte über einen Boxermotor und eine freiliegende Antriebswelle. Die R51/ 3 war 1951 der Nachfolger der R51/ 2 von 1950, die im Wesentlichen ein Vorkriegsmodell war, das nach dem Krieg produziert wurde, und modernisierte diese. Bei diesem Exemplar handelt es sich um eine frühe R51/ 3, die mit den halbbreiten Bremsen ausgestattet ist.
