Descrizione
BMW Z8 Roadster BMW sconvolse il mondo con la presentazione della Z8 al Salone di Tokyo del 1997. Caratterizzata da un design impeccabile di Henrik Fisker, la nuovissima Z8 era una miscela magistrale di automobilismo d'epoca a cielo aperto e ingegneria high-tech che superava di gran lunga le rivali degli anni Novanta. Pur rendendo chiaramente omaggio all'iconico design della BMW 507, con le sue alte prese d'aria, il frontale affusolato e il volante a razze molleggiate, la Z8 ha rapidamente stabilito un'identità propria. Non molto tempo dopo l'entrata in produzione, la Z8 è diventata un'icona culturale come auto di James Bond nel film del 1999 "Il mondo non basta". Si ritiene che solo 319 Z8 siano state rifinite nel colore Topaz Blue di BMW e di queste, circa 180 esemplari erano dotati di interni in pelle nera. Questo particolare esemplare è stato consegnato nuovo il 24 aprile 2003 da Cooper Thames Ditton. La BMW è rimasta al suo primo proprietario fino al 2008. Nei 15 anni successivi, il secondo proprietario ha percorso solo 6. 000 miglia. L'attuale proprietario ha acquistato la BMW l'estate scorsa e da allora ha sottoposto la Z8 a una riverniciatura completa del metallo nudo, a una capote Twillfast di marca, a cerchi in lega completamente rinnovati, a quattro pneumatici Bridgestone Potenza Sport e a un servizio completo presso BMW Hindhead. Il fascicolo di storia allegato conserva fatture di servizio selezionate, oltre ai manuali e al libretto di manutenzione originali. Il chilometraggio attuale annunciato sul contachilometri è di 30. 544 miglia e la Z8 viene offerta con un hard-top e un cavalletto in tinta. Molto più di un tributo a uno splendido design BMW d'epoca, la Z8 è ora riconosciuta come un'auto d'epoca moderna. Questo attraente esemplare sarà sicuramente un'emozione da guidare e godere.
