Beschreibung
CSC bietet diesen atemberaubenden 928 S4 aus dem Jahr 1988 in Minerva-Blau-Metallic mit kontrastierendem Leinen-Leder-Interieur zum Verkauf an. Minerva-Blau ist eine historische Porsche-Farbe aus den 1970er-Jahren, die bei der ersten Generation des 928 ihren Ruhm begründete. Dieses Blau ist ein helles Metallic- oder "elektrisches" Blau und wurde nach der römischen Göttin Minerva benannt, der Schutzgöttin der Weisheit, der Poesie und des Handwerks. Diese atemberaubende Farbe wurde bei den 928-Modellen der zweiten Generation aus der Standard-Lackierung gestrichen und durch gedecktere Farben ersetzt, doch dank des Porsche-Programms "Paint to Sample" konnte jede beliebige Farbe gegen Aufpreis angefordert werden, und im Falle dieses 928 bestellte der ursprüngliche Besitzer den Wagen in Minerva Blue.
Äußerlich präsentiert sich die Karosserie dieses Wagens sehr gut in ihrem auffälligen Minerva-Blau ohne größere Flecken oder Makel und mit geraden und konstanten Blechabständen rundherum, und die 16-Zoll-Leichtmetallfelgen weisen keine Bordsteinschäden oder größere Korrosionsspuren auf. Zu den Standard-Außenmerkmalen des 928 gehören das elektrisch betätigte Schiebedach, der große Heckspoiler und natürlich die einzigartigen Pop-Up-Scheinwerfer. Im Innenraum passt die Zweifarbgebung aus Leinen und Metropolenblau gut zur Außenfarbe. Die Ledersitze in Leinen sind mit passenden Paspeln in Metropole Blue versehen, während die Fußmatten in Blau gehalten sind, um den Wagen noch praktischer zu machen. Die gesamte Innenausstattung befindet sich in einem wirklich guten Zustand, ohne größere Abnutzungserscheinungen und mit einer leichten altersbedingten Patina, die auf seine 36 Jahre hinweist. Das Auto hat noch sein originales Blaupunkt Toronto-Radio mit Kassette und die werksseitige Wegfahrsperre, die immer noch funktionieren und ein schönes Detail aus der Zeit sind. Eine der besten Eigenschaften des 928 ist seine Praxistauglichkeit. Der Fond bietet 2+2 Sitzplätze (ideal für kleine Kinder) und einen Kofferraum, der viel Platz für einen Ausflug oder sogar den Wocheneinkauf bietet. Die Rücksitzlehne lässt sich auch umklappen, um den Gepäckraum für längere Fahrten noch mehr zu vergrößern. Vorne ist der Motorraum extrem sauber, aufgeräumt und in gutem Zustand mit noch vorhandenen Originalaufklebern. Der Motor springt beim ersten Drehen des Schlüssels an und läuft sanft im Leerlauf. Auf der Straße fährt das Auto gut mit der Laufruhe, der Solidität und dem Komfort, den man von einem großen, leistungsstarken GT erwarten würde. Die Kraftentfaltung ist sanft und progressiv, der 5. 0 V8 klettert mühelos durch den Drehzahlbereich und die Gänge. Lenkung und Bremsen fühlen sich solide an und sind gleichzeitig beruhigend sanft und progressiv, was Vertrauen und Sicherheit auf der Straße vermittelt. Dies ist ein klassischer GT, der sich bereit fühlt, Kontinente bequem und ohne Drama zu durchqueren. SPEZIFIKATIONEN: Registriert: 8. August 1988 Farbe: L999 - Lackierung nach Muster Innenausstattung: Leinen mit Metropole Blau VIN No: WP0ZZZ92ZJS841932 Engine No: 81J07881 C16 - UK Specification 058 - Shock Absorbing PU Bumpers 249 - Automatic 4-Speed Transmission 302 - Model Designation Badge to Rear 330 - Blaupunkt Toronto SQR-46 Radio Cassette 494 - Additional Amplifier 513 - Electric Lumbar Support to Right Seat 567 - Top-tint Windshield 650 - Electric Sun/ Moon Roof PERFORMANCE: Engine: 5. 0 32v V8 Drivetrain: Hinterradantrieb Leistung: 316 PS Beschleunigung 0-62 mph: 5, 9 Sekunden Höchstgeschwindigkeit (wo zulässig): 168mphDas Auto wurde erstmals am 8. August 1988 auf den ursprünglichen Besitzer zugelassen und wechselte irgendwann den Besitzer, bevor es am 10. Februar 1996 mit einem Kilometerstand von 49. 000 Meilen vom vorherigen und dritten Besitzer in Luton gekauft wurde. Der jetzige Besitzer kaufte das Auto am 18. März 1998 privat, wobei der 928 58. 000 Meilen zurückgelegt hatte, und besitzt und schätzt diesen S4 seit 26 Jahren. Der 928 wurde bis 2014 sparsam benutzt, als er für fast 10 Jahre in der Garage des Besitzers gelagert wurde. Im Januar 2024 wurde der 928 zur Wiederinbetriebnahme an die Porsche-Spezialisten von Ninemeister geschickt, um das Auto wieder auf die Straße zu bringen und schließlich einem neuen Besitzer zum Kauf anzubieten. Die umfangreichen Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme umfassten: - Wichtige Service-Elemente Ersatz Kraftstoffleitungen und Schläuche Nockenwellenriemen Service Tensioner Service Ersatz-Wasserpumpe Neuer Kühler Ersatz-Dichtungen Neue Batterie MOT-Test Diese vernünftige Laufleistung, niedrige Eigentumsverhältnisse 928 S4 ist bereit für sein nächstes Kapitel und für einen neuen Besitzer zu genießen. Ein sehr brauchbarer klassischer Porsche und eine echte Hommage an seine Vorbesitzer, während er eine solide Investition bleibt.
