Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale bei Race Retro 2026 - Collectors' Cars am Samstag, dem 21. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG, versteigert. Porsches geplanter Nachfolger des 911 hatte einen vollständig aus Aluminium gefertigten V8, mit einem hinter dem Motor angeordneten Getriebe; die galvanisch verzinkte Karosserie hatte Aluminiumtüren und -haube, und die farblich zur Karosserie passenden Stoßstangen bestanden aus Kunststoff – alles ziemlich radikal für seine Zeit. Der 928 wurde mit großem Tamtam eingeführt und überraschte viele, als er zum Europäischen Auto des Jahres gekürt wurde, eine Auszeichnung, die traditionell eher ernsten, aber langweiligen Familienhatchbacks zustand.
Kritiker erkannten sofort die Fortschritte, die der 928 gegenüber dem 911 gemacht hatte, und das Auto wurde allgemein als eines der größten GT-Autos aller Zeiten gelobt. Es beherrschte es, es war schnell, es sah fantastisch aus und es war komfortabel. Mit dem 928 schuf Porsche ein ernsthaftes, Langstrecken-Grand-Tourer-Auto, das auch twisty B-Roads mit Leichtigkeit bewältigen konnte, dank super-direkter Lenkung, 50/ 50-Gewichtsverteilung und einer cleveren Weissach-Hinterachs-Achse, die das Auto fest am Boden hielt. Ausgereift und als Kompliment zum 911 verstanden, statt als Rivalen gesehen, wird der 928 heute zurecht geschätzt, insbesondere jene gut gepflegten Fahrzeuge mit niedriger Laufleistung.
Eine sammlerwürdige Rechtslenker-Ausführung des 1990 Porsche 928 S4, dieses bemerkenswerte Automatikgetriebeexemplar hat seit neuem nur 6. 549 Meilen zurückgelegt. Zuvor Teil der angesehenen Sammlung der königlichen Familie Brunei, wurde es 2017 in das Vereinigte Königreich importiert und danach einer gründlichen Wiederinbetriebnahme unterzogen, wobei zu dieser Zeit über £17. 000 für Arbeiten ausgegeben wurden, darunter Zahnriemenwechsel, Reifen, Heizungservice und Überarbeitung des ABS-Verkabelungssystems.
In klassischem Grand-Prix-Weiß lackiert, mit kontrastierendem schwarzem Lederinterieur, akzentuiert durch rote Akzentnaht, kombiniert der 928 schlichte Eleganz mit fahrerorientierter Funktionalität. Zur serienmäßigen Ausstattung gehören Klimaanlage, elektrisch bedienbare Fenster und Spiegel, elektrisch verstellbare Vordersitze und Tempomat. Der 928 wurde zuletzt bei 5. 063 Meilen von Porsche-Spezialistin Project Nine Engineering gewartet, die auch den Zahnriemenwechsel durchgeführt hat.
Dieses in außergewöhnlichem Zustand aus einer bedeutenden privaten Sammlung angeboten, repräsentiert dieser 928 S4 eine seltene Gelegenheit, ein erstaunlich niedrige Laufleistung, historisch bedeutsames Exemplar von Porsches ikonischem Grand-Tourer zu erwerben.
