1952 Jaguar XK120 FHC PROJECT

1952 Jaguar XK120 FHC PROJECT

  • Linkslenker
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 3400cc
  • 1952
  • 625UYP
  • Weiß
  • Privatverkäufer
  • GB
    milton lilbourne, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

ZU VERKAUFEN als ein Projekt, 1952 Jaguar XK120 SE FHC LHD, voll nummerngleich mit seltenen und wertvollen Typ C Kopf. In der Beschreibung unten gibt es über £ 75. 000 an Rechnungen von den besten XK-Unternehmen in der Branche wie Guy Broad, Twyford Moors, Leaping Cats und Coventry Auto. Leider ziehe ich um, verliere meine Werkstatteinrichtungen und muss verkaufen. Während des gesamten Aufbaus habe ich mich an die Bibel von Bernard Viart über den XK120 gehalten. Ich habe 1. 000 Fotos vom Umbau und Videos vom Auto, wie es läuft und fährt, bevor ich das Projekt begann. Ich bin mir nicht bewusst, dass irgendwelche wichtigen Teile fehlen. Ich kann den Transport des Autos und aller Teile nach überall in Großbritannien arrangieren. Ich bin für Angebote über £ 30k suchen. Das Auto steht in Wiltshire und kann auf Anfrage besichtigt werden. Meine Kontaktdaten; - Das Auto wurde von Driver Source, Texas, USA am 21. Oktober 2015 für $ 49. 500, 00 gekauft - Versendet zu einem Preis von £ 2. 283, 69 mit £ 1. 800 MwSt. bezahlt - Vollständige UK-Registrierung, 625 UYP, V5 auf Anfrage erhältlich - Nummern übereinstimmend mit UK und US Heritage Zertifikate - Chassis gestrahlt, um nacktes Metall, Multi-Layer-schwarze Farbe und Dinitrol ML S331 Hohlraum Wachs in allen Hohlräumen gesprüht - Chassis Rebuild verwendet alle ursprünglichen Befestigungen, die gestrahlt und verzinkt wurden. Alle Aufhängungsteile wurden gestrahlt und schwarz lackiert. Neue Brems- und Kraftstoffleitungen. Komplette SuperPro-Aufhängung rundum, neue Blattfedern (£400), vordere Stoßdämpfer (£300) mit überholten hinteren Stoßdämpfern (£471).
- Fossway-Scheibenbremsenumbau (£1, 730), neue hintere Trommeln und Handbremsenteile (£774), seltene Aufrüstung mit zwei Hauptzylindern (£602).
- Original-Hinterachse von Twyford Moors überholt (£3, 267) - Original-Lenksäule und -Zahnstange von Guy Broad überholt (£1, 369) - Neuer Leichtmetall-Kraftstoff von Guy Broad (£861) - Ich habe bei Guy Broad £23, 868 für einen kompletten Standard-Überholungsservice ausgegeben: 1. kompletter Motorumbau 2. Typ-C-Kopf überholt und poliert 3. SU-Vergaser überholt und poliert 4. neuer Verteiler, Anlasser 5. neues 5-Gang-Getriebe, Schwungrad und Umbau (ich habe noch die Originalbox) 6. neue Kardanwelle Ich habe Videos vom Motor, der bei Guy Broad eingelaufen ist - Die Karosserie wurde für über 4. 500 Pfund von Leaping Cats überholt: 1. neue Schweller, A- und B-Säulen 2. Neue hintere Trennwand 3. neue Böden 4. Kompletter Heckumbau inkl. 2 neuer Kotflügel und Holzböden - Verbleibende Karosseriearbeiten; neuer Kofferraumrahmen, Türumbau, vordere Kotflügel und ich wollte einen neuen vorderen Scheinwerferpaneelabschnitt von Leaping Cats besorgen, aber die Vorderseite kann einfach geflickt werden - Während des gesamten Umbaus habe ich mich an die Bernard Viart XK120 Bibel gehalten und korrekte BSF- und UNF-Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben besorgt - Andere Teile sind; nummerngleicher Scheibenwischermotor aus den USA (£350), neuer Aschenbecherrahmen von Guy Broad (£474), Ersatz-Original-Frontgrill aus den USA importiert (£827), 8 originale 54-Speichen-RäderIch habe das Auto gekauft, weil es ein hochwertiger SE mit Typ-C-Kopf war, der komplett war und lief. Ich habe immer geplant, es auseinander zu nehmen und dann Mutter und Schraube wieder mit den besten Unternehmen in der XK Welt, mir zu helfen, ein paar moderne Upgrades hinzufügen.

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