Beschreibung
Der Jaguar XK120 Roadster wurde 1948 auf der Earls Court Motor Show vorgestellt und erregte großes Aufsehen. Die sinnlichen Linien des von Sir William Lyons entworfenen Modells wirkten in einem Land, das noch immer unter den Auswirkungen der Rationierung litt, geradezu unfassbar glamourös. Die Höchstgeschwindigkeit von 120 Meilen pro Stunde, für die sein Name stand, wurde bald zum Stoff, aus dem Legenden gemacht wurden. Aufgrund der zahlreichen Bestellungen begann Jaguar bald darauf mit einer begrenzten Produktion in Handarbeit (obwohl das Werk erst 1950 so weit ausgerüstet war, dass Aluminium zugunsten von Stahl für die kurvenreiche Karosserie aufgegeben werden konnte). Der legendäre 3442-ccm-DOHC-Reihensechszylinder-Motor, der in der Standardabstimmung 160 PS und 190 lbft Drehmoment leistete, war mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Unser 1953er 120er Coupé mit Linkslenkung und festem Kopf ist ein wirklich hervorragendes Exemplar, das in dreifachem Schwarz mit hervorragender schwarzer Hochglanzlackierung präsentiert wird, ergänzt durch schwarzes Leder und Teppiche, die von einem herrlichen Mahagoniholz-Armaturenbrett und Türkappen abgerundet werden. Der Blick vom Fahrersitz aus ist bemerkenswert, mit dem Kontrast von Holz und Leder und einer Fülle von Instrumenten, bevor man auf die lange schwarze Motorhaube und die Kotflügel mit den roten Rückleuchten auf den Seitenleuchten blickt. Ein nummerngleiches Auto mit vielen sinnvollen Leistungs- und Zuverlässigkeitsverbesserungen, die dem wunderschönen Coupé mit festem Kopf einen gewissen Reiz verleihen. Es ist schwer, gegen diese 120FHC argumentieren. Ring für einen Chat über diese tolle Maschine sehr vernünftig bepreist und kommt aus einem ziemlich berühmten Auto-Designer zu Hause.
