Beschreibung
Ein seltenes Modell, das von JaguarSport produziert wurde - einem separaten Unternehmen, das zu gleichen Teilen von Jaguar und seinem Rennsportpartner Tom Walkinshaw Racing gehalten wird und das gegründet wurde, um sportlichere Versionen der bestehenden Produktpalette des Unternehmens zu entwickeln. Unfertige Fahrzeuge wurden vom Jaguar-Werk in Browns Lane zum TWR-Werk in Kidlington, Oxfordshire, transportiert. Hier fügte TWR die gleichen Ersatzteile hinzu, die das Unternehmen in den frühen 80er Jahren unabhängig unter seiner eigenen Marke JaguarSport entwickelt hatte. Das Modell debütierte 1988 mit dem 5, 3-Liter-V12-Motor, der Ende 1989 auf 6, 0 Liter Hubraum vergrößert wurde. Das Modell wurde im Mai 1991 einem Facelift unterzogen, und 1993 wurde die Produktion eingestellt. 787 Coupés und 50 Cabriolets wurden für den Weltmarkt gebaut. H766YTY wurde am 1. August 1990 erstmals zugelassen. Er hatte 5 Vorbesitzer und legte 106. 944 Meilen zurück und ist derzeit bis zum 18. September 2025 zugelassen.
1 von 115 RHD 6. 0 Liter Pre-Facelift Exemplaren Kommt mit den originalen Handbüchern und dem ergänzenden XJR-S-Handbuch, alten TÜV-Zertifikaten, die bis August 2003 zurückreichen, Verkaufsbroschüren und verschiedenen Straßentests, 2 Schlüsseln, dem originalen Servicebuch mit 12 Service-Stempeln des Haupthändlers, die ihn bis zu 96. 623 Meilen (Mai 1998) abdecken. Ein echter Jaguar-Werkzeugsatz ist im Lieferumfang enthalten, sowie ein aktualisiertes Sony-Soundsystem, das in den 90er Jahren mit einem 10-CD-Autowechsler und Verstärker im Kofferraum eingebaut wurde (die Original-Jaguar-Stereoanlage wurde mit dem Auto beibehalten). Spezifikation - Das Auto ist in Arctic Blue Metallic lackiert und mit Saville Grey Connolly-Leder und Burr Walnut-Furnier verkleidet. Karosserie - Sehr ordentlich mit guten Plattenspalten. Stoßstangen und Zierleisten sind alle gut und haben alle korrekten Abzeichen. Wartung - Startet und läuft wie es sollte. Kürzlich durchgeführte Arbeiten umfassen eine vollständige rostfreie Auspuffanlage, die 2019 eingebaut wurde, wobei der hintere Hilfsrahmen entfernt wurde und Bremsen, Stoßdämpfer, Federn, Buchsen und Halterungen alle ersetzt/überholt wurden. Im Jahr 2020 wurden die vorderen Stoßdämpfer durch Koni-Stoßdämpfer ersetzt, die hintere Getriebelagerung wurde ausgetauscht, das Auto wurde vollständig gewartet, einschließlich Luft-, Öl- und Kraftstofffilter sowie Getriebeöl- und Filterwechsel. Die Batterie und die Motorhaubenstreben wurden 2023 erneuert. Innenraum - Die Polsterung und die Türverkleidungen sind in sehr gutem Zustand und weisen keine Risse auf. Der Dachhimmel wurde 2019 erneuert und 2023 wurde der Teppich durch einen neuen dunkelblauen Luxus-Teppich mit Jaguar-Logos ersetzt. In der Mittelarmlehne befindet sich ein zeitgenössisches Panasonic E Series Handy mit Jaguar-Logo. Räder & Reifen - Die Speedline JaguarSport Leichtmetallräder sind alle in gutem Zustand mit sehr guten Continental Sport Reifen vorne und Pirelli P6000 hinten.
