Descrizione
Questa è la mia Landrover che ho fatto restaurare professionalmente 4 anni fa. L'ho acquistata nel 2019 da un venditore privato nel sud del Regno Unito e tramite i social media sono riuscito a contattare l'altro precedente proprietario, un fabbro situato a Fishguard, nel Galles meridionale. Ho fatto eseguire un restauro completo da Tamar County Auto, uno specialista di Landrover in Cornovaglia. Oltre a un telaio galvanizzato e a una riverniciatura completa del metallo nudo, ho aggiunto una serie di aggiornamenti per le prestazioni: un kit Stage one di ACR che comprende uno scarico tubolare e un silenziatore ad alte prestazioni, un carburatore SU e un filtro dell'aria K&N, oltre a un aggiornamento del sistema di accensione e a una nuova unità overdrive Roam Drive. La Landrover può facilmente tenere il passo con il traffico moderno anche a velocità autostradali. Si tratta di un esemplare originale proveniente dalla fabbrica, nato come dimostratore per la stampa iscritto alla Landrover di Solihull, Coventry Warwickshire, da cui il numero di matricola WK, e poi spedito in prestito ad A. G Wilson, rivenditore Rover di Wakefield. Ha lasciato la fabbrica il 6 maggio 1982. Il certificato di revisione conferma il chilometraggio e non ho motivo di pensare che non sia autentico: 46. 000 miglia. Ho una documentazione di 400 fotografie del restauro e tutte le fatture che coprono il lavoro. Il landcover è un classico realmente utilizzabile con cui ho percorso 10. 000 miglia da quando lo possiedo negli ultimi cinque anni, tra cui la NC500 in Scozia e diversi viaggi in Cornovaglia, Galles del Sud e Brighton trainando una roulotte d'epoca appartenente a mio padre. È un veicolo dall'aspetto fantastico e dà il via a conversazioni ovunque si vada.
