Beschreibung
1967 Triumph TR4a New White, Overdrive, Surry Top, Efi Wenn Sie auf der Suche nach einem Anhänger Königin, die aus der Garage geschoben wird, gewaschen und poliert werden, und schob wieder in wieder ist dies nicht das Auto für Sie. Wenn Sie jedoch ein Auto suchen, das gut aussieht und sich gut fährt und für das eine Menge Geld ausgegeben wurde, um Teile zu ersetzen und aufzurüsten (damit Sie das nicht tun müssen!), dann ist dies vielleicht das richtige Auto für Sie. Komplett neu aufgebaut mit neuem CTM Fahrwerk in den 90er Jahren, in den letzten 5 Jahren eine rollende Überholung einschließlich Panels off respray, Motor neu aufgebaut (TRGB) mit 89mm Kolben und Laufbuchsen, uprated Piper schnelle Straße Nocken, Getriebe neu aufgebaut (Sheffield Overdrive Services) neu aufgebaut Diff, Elektronische Kraftstoffeinspritzung (Jenvey Heritage Throttle Bodies), Emerald ECU, Revington Overdrive Logic Controller, verstärkte Vorderradnaben (Aluminium), CV-gelenkte Hinterradantriebswellen, verstärkte Längslenkerbolzen, neue Verkabelung mit Sicherungen und Relais, erleichtertes Schwungrad (Racetorations), Hydraulisches Ausrücklager (Racetorations), überarbeitete Federn (Racetorations), überarbeitete und verstärkte hintere Dämpfer (Racetorations), exzellenter Innenraum, Kofferraum und Motorraum neu lackiert, wie auf den Fotos zu sehen ist, Surrey-Dach mit dem TR5 viel besser an den vorderen Windschutzscheibenrahmen angepasst, Überrollbügel mit hohem Bremslicht, LED-Glühbirnen, die korrekten Kotflügelentlüftungen (Revington TR), thermostatischer 10-reihiger Ölkühler, elektrischer Kühlerlüfter mit manueller Überbrückung und vieles, vieles mehr, einschließlich einer umfangreichen Historienakte mit Belegen. Das Auto wurde trocken in einer beheizten Garage aufbewahrt und ist seit 20 Jahren in meinem Besitz, und ich habe echte Gründe für den Verkauf. Das Auto befindet sich in Harrogate, North Yorkshire. 1967 Triumph TR4a New White, Overdrive, Surry Top, Efi Wenn Sie auf der Suche nach einem Anhänger Königin, die aus der Garage geschoben wird, gewaschen und poliert werden, und schob wieder in wieder ist dies nicht das Auto für Sie. Wenn Sie jedoch ein Auto suchen, das gut aussieht und sich gut fährt und für das eine Menge Geld ausgegeben wurde, um Teile zu ersetzen und aufzurüsten (damit Sie das nicht tun müssen!), dann ist dies vielleicht das richtige Auto für Sie. Komplett neu aufgebaut mit neuem CTM-Chassis in den 90er Jahren, in den letzten 5 Jahren eine rollende Rebuild einschließlich Panels off respray, Motor neu aufgebaut (TRGB), Getriebe neu aufgebaut (Sheffield Overdrive Services) neu aufgebaut Diff, elektronische Kraftstoffeinspritzung (Jenvey Heritage Throttle Bodies), Emerald ECU, Revington Overdrive Logic Controller, uprated Vorderradnaben (Aluminium), Hintere Antriebswellen mit CV-Gelenken, verstärkte Längslenkerbolzen, neue Verkabelung mit Sicherungen und Relais, erleichtertes Schwungrad (Racetorations), hydraulisches Ausrücklager (Racetorations), verstärkte Federn (Racetorations), überarbeitete und verstärkte hintere Dämpfer (Racetorations), exzellenter Innenraum, Kofferraum und Motorraum neu lackiert und vieles, vieles mehr, einschließlich einer umfangreichen Historienakte mit Belegen. Gehalten trocken in einer beheizten Garage gelagert, habe ich das Auto seit 20 Jahren mit echten Gründen für den Verkauf im Besitz.
