Descrizione
1937 STUDEBAKER PRESIDENT CONVERTIBLE SEDAN di SALMONS & SONS con TICKFORD TOP da restaurare. Questa vettura è una delle poche Studebaker vendute nel Regno Unito con carrozzeria Salmons. Henleys a Londra era un importante rivenditore Studebaker che vendeva centinaia di Studebaker all'anno prima della guerra.
Avrebbero anche ordinato a Studebaker alcuni telai da far costruire da Salmons per anglicizzare l'auto e renderla più inglese, come questa. La fabbrica Studebaker non ha mai prodotto cabriolet nel 1937, quindi quest'auto è molto insolita.
Il padre del precedente proprietario acquistò quest'auto nel 1940 dal proprietario originale. Passò poi al figlio e quindi alla moglie alla sua morte. Ho inseguito quest'auto sin dai primi anni '90. Nel 2015 la famiglia mi ha contattato per acquistare l'auto. La foto principale dell'annuncio è stata scattata intorno al 1970 al battesimo delle figlie del precedente proprietario, con la signora che ha venduto l'auto. Sono il quarto proprietario e poiché non credo che riuscirò mai a restaurarla, è giunto il momento di lasciarla andare. Ci sono anche alcune foto di un altro esemplare che era in circolazione nel Regno Unito alla fine degli anni Sessanta, EUU 151. Il numero di serie di quest'auto indica che era la terza President costruita per l'anno modello 1937. È il più vecchio Presidente di cui si abbia notizia e probabilmente si trovava nello stand dell'esposizione automobilistica di Earls Court. Questa vettura necessita di un restauro completo ed è in gran parte completa. È stata lasciata all'aperto nei primi anni 2000 e gli interni e la carpenteria sono da buttare. È alimentata da un motore Studebaker Straight 8 a prova di proiettile con un cambio manuale a tre velocità. La carrozzeria, dal muro di fuoco all'indietro, è in alluminio su un telaio in legno. Immagini più dettagliate sono disponibili su richiesta. Il V5 è intestato al precedente proprietario deceduto e la targa di immatricolazione è originale dell'auto.
