Beschreibung
Preis reduziert für einen schnellen und problemlosen Verkauf. Sie werden keine billigeren Heritage Shell Auto zu diesem Standard zu finden! Viele weitere Bilder auf RMC Classics Website zur Verfügung - geben Sie uns einfach ein Google. Diese atemberaubende kleine Midget war Gegenstand einer umfassenden professionellen Heritage Karosserie Restaurierung in der Mitte bis Ende der 1990er Jahre. Er bietet ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis - eine neue Karosserie kostet £13500, unlackiert - was bedeutet, dass der Bau eines Autos in dieser Ausführung heute mehr als £25. 000 allein an Teilen kosten würde.
Diese Autos werden regelmäßig für viel mehr verkauft, zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, um eine Besichtigung zu vereinbaren. Das Auto befindet sich in einem sehr guten Zustand - es ist KEIN Concours-Show-Pony, sondern ein Auto zum Benutzen, Genießen und Basteln, wie es Ihnen gefällt. Gekauft von einem enthusiastischen Besitzer, der nur aufgrund seiner alten Knie auf einen MGB umsteigen wollte! Da der Wagen nach einem sehr guten Standard gebaut wurde, wurde er regelmäßig gewartet, um seine Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Vor ihm wurde das Auto von der Beech Hill Garage, einem anderen MG-Spezialisten, betreut, wo das Auto gepflegt und viele Arbeiten durchgeführt wurden. Zu den Arbeiten der letzten Jahre gehören: - Überholte Hinterachse, da die Originalachse etwas laut war - Neuer Kraftstofftank und neue Schläuche - Neue hintere Bremsbacken und Radzylinder und rostfreie Bremsschläuche, neuer vorderer Bremssattel und Hauptbremszylinder.
- Neue Kühlschläuche und Rückspülung der Kühlflüssigkeit - Neue hintere Federn, vordere Achsschenkelbuchsen durch Polyurethan-Äquivalente ersetzt - Neue Kipphebelwelle - ... und vieles, vieles mehr! Die Karosserie ist nach wie vor sehr gut, die Nähte des Kotflügels und der A-Scheiben sind alle blasenfrei und die Lackierung ist gut - natürlich ist es mehr als 20 Jahre her, dass das Auto auf den Rohbau gebaut wurde, also erwarten Sie bitte nicht, dass es concours ist - aber es wurde offensichtlich sehr gut gemacht und sieht immer noch toll aus. Es gibt ein paar SEHR kleine kosmetische Bits hier und da, aber wie Sie sehen können, das Auto präsentiert sehr gut in der Tat! Die Verkleidungen passen alle sehr gut und die Türen schließen mit einem zufriedenstellenden Geräusch. Die Verchromung ist in gutem, originalem Zustand, mit ein paar kleinen Löchern.
Die Rostyle-Räder sind in sehr gutem Zustand. Der Motorraum ist in der Tat sauber und ordentlich - einige weitere Details hier würde ein ausgezeichnetes und lohnendes Projekt für den nächsten Besitzer zu genießen, wenn das ist Ihr Ding! Strukturell ist das Auto genau so, wie Sie es erwarten würden, und wurde in gutem Zustand gehalten, seit das Auto auf die neue Hülle gebaut wurde. Mechanisch scheint das Auto in gutem Zustand zu sein. Natürlich wurde der größte Teil des Fahrwerks ersetzt oder neu aufgebaut, einschließlich der gesamten Aufhängung, der Bremsen, des Kabelbaums - die Liste ist schier endlos! Der Motor springt problemlos an und läuft gut, er dreht bei etwa 800 U/ min, so wie es sein sollte. Er springt sanft an, klingt sehr angenehm und zieht kräftig im gesamten Drehzahlbereich. Das Auspuffgeräusch ist schön und das Auto zieht und fährt sehr gut (für einen Midget!). Der Öldruck ist genau so, wie er sein sollte (heiß und kalt), und das Auto überhitzt nicht - und es scheint auch kein überschüssiges Öl oder Wasser zu verbrauchen. Das Öl ist sehr sauber, ebenso die Kühlflüssigkeit. Ein Kompressionstest ergab gute, gleichmäßige Ergebnisse - etwa 130 psi im heißen Zustand. Elektrisch funktioniert alles so, wie es sollte. Die Gänge lassen sich sehr gut schalten, ohne dass es Probleme mit der Synchronisation gibt, und das Auto hält erwartungsgemäß auf einer geraden Linie und fährt sich gut, ohne unangenehme Schläge oder Knalle. Die Vorderradaufhängung hat kein übermäßiges Spiel und die Radlager sind alle in Ordnung. Die Innenausstattung ist in einem sehr guten Zustand - die Originalsitze sind unbeschädigt. Die Türkarten, das Armaturenbrett und die Teppiche sind alle vorhanden und korrekt und in gutem Zustand - obwohl sie wahrscheinlich schon 15-20 Jahre alt sind. Das Vinyl-Stoffverdeck ist in sehr gutem Zustand, mit einigen kleinen Rissen hier und da zwischen den Seitenfenstern und dem Vinyl - leicht mit Kunststoff verschweißt, wenn Sie es wünschen. Die meisten Leute machen das Dach nie auf! Der Rahmen des Verdecks ist in sehr gutem Zustand - ebenfalls im Verkauf enthalten ist eine vollständige Tonneau-Abdeckung. Das Auto ist natürlich steuer- und TÜV-frei, wurde aber in diesem Jahr einem TÜV unterzogen, den es ohne Beanstandungen bestand. Der aktuelle TÜV läuft im Juli 2025 ab, und die TÜV-Historie ist schön und sauber, mit nichts Unerwartetem. Es gibt einige Service-Historie, die Aufzeichnungen von Teilen in den letzten Jahren gekauft zusammen mit gedruckten Berichten, wenn Beech Hill Garage sah nach dem Auto für 10 Jahre oder so umfasst. Die Karosserie hat ihre Heritage-Nummer an der üblichen Stelle am vorderen Rand des NS-Innenkotflügels. Alles in allem ist dies ein absolut atemberaubendes kleines Auto, das absolut bereit ist, benutzt und genossen zu werden. Nein, es ist kein Ausstellungsstück im Ausstellungszustand - schließlich wurde es vor 20 Jahren gebaut - aber es ist ein Auto, das in der Tat sehr gut restauriert wurde und sich hervorragend präsentiert, und ich bin sicher, dass Sie nirgendwo ein anderes Heritage-Karosserieauto in dieser Qualität und zu diesem Preis finden werden. Sie werden nirgendwo einen billigeren Midget mit einer Heritage-Karosserie zum Verkauf finden!
