Beschreibung
Zum Verkauf steht mein MG PA/ PB. Ich habe das Auto als Restaurierungsprojekt aus dem Nachlass des verstorbenen Ron Grant, Hyde Manchester, erworben. Das Fahrgestell Nr. P2004 war im MMM-Register eingetragen. Das Fahrgestell war in gutem Zustand, abgesehen von einer Stelle an der vorderen Seite. Ich schickte das Fahrgestell zu Russ Truman, Bradford, der eine ausgezeichnete Reparatur durchführte. Der Motor war im Grunde genommen Schrott, nur ein Haufen rostiger Teile, der Block war gerissen, kein Zylinderkopf, die Kurbelwelle völlig verschlissen. Schließlich konnte ich einen PB-Motor auftreiben, der in gutem Zustand zu sein schien, und so war das Geschäft abgeschlossen. Ich nahm die Ölwanne ab, und zu meiner Überraschung war er mit einer neuen Phoenix-Kurbelwelle und neuen Lagern ausgestattet worden und sah aus, als hätte er keine Kilometer zurückgelegt. Der Zylinderkopf ist aus Aluminium, also haben wir eine neue Nockenwelle und Schlepphebel, neue Ventile und Kegelräder an der Vorderseite eingebaut. All diese Arbeiten wurden von Mike Entwistle in seiner MG-Garage in Middlewich durchgeführt. Vor kurzem habe ich einen seitlich montierten Marshall-Kompressor und ein PB-Getriebe eingebaut. Die Karosserie hat einen neuen Eschenholzrahmen und ist mit Aluminium verkleidet, mit Ausnahme der Verkleidung, die aus Stahl besteht. Eine neue Aluminium-Motorhaube und 5 neue Räder mit Blockley-Reifen. Das Kronenrad und das Ritzel im Differential wurde durch ein gebrauchtes ersetzt. Das Auto hat eine komplette Wetterausrüstung, die von Pickering's in Bradford hergestellt und eingebaut wurde. Das Auto startet und läuft sehr gut und kann mit dem modernen Verkehr mithalten.
