Description
En provenance d'une collection privée, je vends une très rare Alfa 75 Turbo Quadriforglio Verde préparée par le célèbre préparateur Santino Balduzzi de Lodi, l'homme qui battait les Alfa Romeo GTA officielles d'Autodelta sur circuit avec ses voitures ! Véhicule en état exceptionnel, préparé à neuf par Balduzzi à la demande du premier propriétaire et suivi d'un entretien scrupuleux effectué par Balduzzi tout au long de la vie de la voiture !
Véhicule très sain, 100% conservé, intérieur d'origine en velours à chevrons "Missoni" comme neuf, volant et pommeau de vitesse d'origine, carrosserie en bonne partie première peinture, toute la documentation de la voiture présente, à commencer par le contrat d'achat du premier propriétaire chez le concessionnaire officiel Alfa Romeo, ainsi que tous les livrets d'utilisation et d'entretien, la pochette d'origine, le carnet d'entretien, le double des clés.... La voiture est dans un état exceptionnel, prête à l'emploi, elle peut parcourir n'importe quelle distance sans aucun problème, la boîte de vitesses a été récemment révisée, elle est donc exempte des problèmes typiques des boîtes de vitesses Alfa Romeo, le boîtier de direction et la pompe de direction assistée ont été remplacés, toutes les huiles, tous les fluides et tous les filtres ont été changés. La seule intervention à prévoir est le remplacement éventuel des pneus pour des raisons d'âge. La voiture est équipée d'un différentiel autobloquant d'origine qui la rend très amusante à conduire. Véhicule enregistré auprès du RIAR, Registro Italiano Alfa Romeo et publié dans des revues du secteur (Automobilismo d'Epoca, Escape on Wheels,....). Cet exemple d'Alfa 75 Turbo Quadrifoglio Verde a une histoire très particulière. En effet, le premier propriétaire, un médecin, qui possédait déjà une Alfa 75 twin spark, voulait acheter une Alfa 75 Turbo Evoluzione qui n'était plus disponible sur le marché en 1991 car elle avait été produite jusqu'en 1989. Il a donc commandé une Alfa 75 Turbo Quadrifoglio Verde qui avait déjà 165 ch, soit 10 ch de plus que les 155 de l'Evoluzione, et l'a amenée chez Balduzzi à Lodi pour qu'elle soit transformée en ce qui aurait été une Alfa 75 Evoluzione noire.
Outre l'aspect cosmétique, les soins attentifs de Balduzzi se sont portés sur la partie mécanique de la voiture, qui a bénéficié d'une préparation routière comprenant arbres à cames, soupape Wastgate, filtre à air, échappement, cartographie électronique et freins.
Balduzzi estime la puissance à environ 220 ch. La voiture est très agréable à conduire grâce au différentiel autobloquant et à la boîte de vitesses récemment révisée, qui la rendent à la fois performante et utilisable.
