Beschreibung
Ich kaufte das Fahrzeug vor der Pandemie und fuhr es von England zurück nach Nordirland. Eine Fahrt von einigen hundert Meilen. Seitdem wurde das Auto gelagert, wobei der Motor regelmäßig durchgedreht wurde.
Das Meer ist etwa eine halbe Meile entfernt und das Auto hat einen leichten Rostschimmer an der Unterseite der Außenseite der Türen entwickelt. Möglicherweise auch an der Unterseite der Karosserieteile. Aber ich meine 'leicht'. Das ist das leichteste Ende der Kosmetik. Aber ich möchte ein möglichst genaues Bild von dem geben, wie das Auto jetzt ist, damit es keine Überraschungen gibt.
Die Hintergrundgeschichte ist, dass das Auto von einem Ingenieur gekauft wurde, als ein Ruhestand Projekt. Alles Mechanische war fertig, nur die Karosserie blieb übrig, als der Besitzer leider starb.
Kurz darauf wurde es von einem Händler gekauft, der es an mich verkaufte. Seitdem ich das Auto besitze, stand es in einem trockenen, sicheren Lager.
Die Unterseite des Wagens wurde gegen alles nur Erdenkliche abgedichtet.
Meine Pläne haben sich geändert. Meine eigene Gesundheit ist eine Klippe hinuntergestürzt, erschwert durch Covid. Ich habe vor, eine Segel-Wohltätigkeitsorganisation für Veteranen der britischen Streitkräfte und ehemalige RUC-Offiziere zu gründen, und jeder Penny aus dem Verkauf wird dorthin fließen. Ähnlich wie 'TurnToStardoard' in Falmouth, und ich plane, N. I., Schottland und den Norden Englands abzudecken. Wenn Sie einen Bi-Turbo in Betracht ziehen, wissen Sie wahrscheinlich schon alles, was es zu wissen gibt. Ich bitte um Entschuldigung. Was ursprünglich folgte, hat wahrscheinlich nicht viel Sinn gemacht. Wie sich herausstellte, ist Car & Classic nicht scharf auf andere URLs. Wenn Sie also bei Wikipedia nachsehen, finden Sie dort eine ganze Menge Informationen. Es gibt noch mehr Informationen, wenn man biturbo und alfieri googelt.
Ein intelligenter potenzieller Käufer überprüfte die VIN-Nummer bei Maserati in Modena, die sagten, dass sie, da das Auto von Zagato von Hand gebaut wurde und die Aufzeichnungen aus den 80er Jahren bei einigen Autos lückenhaft sind, nicht in der Lage sein könnten, ein definitives Ja oder Nein zu ihrer Herkunft zu geben.
Also habe ich bei der DVLA nachgefragt. Ich erklärte, was Modena gesagt hatte und warum die Frage gestellt wurde, aber alles, was ich bekam, war ein neues V5C auf meinen Namen. Ich gehe also davon aus, dass Swansea mit dem Auto zufrieden ist.
