Beschreibung
Rover P5B Limousine 1969 SAP809G Automatik, Servolenkung.
Ich kaufte das Auto von dem Verkäufer, der in Tavistock Devon war.
Ich hatte das Auto im März dieses Jahres 2024 gefunden. Der Verkäufer hatte während seines Besitzes nichts an dem Auto gemacht. Ich sagte ihm, dass ich das Auto kaufen würde, wenn er es in einen fahrbereiten Zustand versetzen könnte und einen TÜV hätte.
Er untersuchte das Auto, ersetzte eine Menge Zündungskomponenten und arbeitete an der Feinabstimmung.
Es dauerte einige Zeit, aber ich kaufte ihn am 1. Juli 2024. Der Kilometerstand beim TÜV betrug zu diesem Zeitpunkt 68587. Ich habe mit ihm etwa 700 problemlose Meilen zurückgelegt.
Ich habe die Kühlflüssigkeit, das Getriebe- und das Diff-Öl gewechselt und die TÜV-Vorschriften beachtet. Ich habe mich um eine Reihe kleinerer kosmetischer Probleme und kleinerer Teile der Verkleidung gekümmert.
Das Auto springt beim ersten Mal an, ob heiß oder kalt, und verbraucht keine Flüssigkeiten.
Ich habe mit einem Vorbesitzer gesprochen, der das Auto 1997 gekauft und mindestens 15 Jahre lang behalten hatte und die Restaurierung in Auftrag gab. Er bestätigte, was an der Struktur und der Innenausstattung gemacht worden war. Er verkaufte das Auto an jemanden in Plymouth, der wenig daran tat, und es wurde bei der oben genannten Auktion verkauft. Die Korrespondenz befindet sich in der Historienakte.
Das Auto kommt mit einer sehr vollständigen Geschichte Datei.
Das Auto ist in Somerset und ich würde jede Besichtigung oder Inspektion begrüßen.
Ich würde dieses Auto überall hinfahren, damit Sie es besichtigen können.
Der Grund für den Verkauf ist, dass ich einen Rolls Royce als mein letztes klassisches Auto brauche, ich bin 73.
