Beschreibung
Der Alfa Romeo Giulietta Ti ist der Inbegriff des sportlichen Familienautos. Von Giuseppe Luraghi, dem damaligen Präsidenten von Alfa Romeo, sehr gewünscht, wurde der Ti auch erfolgreich bei Rallyes, Bergrennen und Langstreckenrennen eingesetzt. Die Abkürzung "TI" steht für "Turismo Internazionale" und bezeichnet das Modell, das mit dem stärkeren Motor des Sprint ausgestattet ist, dem Coupé, das bei der Mille Miglia 56 die furchterregenden Porsche 356 gedemütigt hatte. Der Wagen mit der Fahrgestellnummer 08956 wurde im September 1958 in der Originalfarbe Chinagelb ( 104 ) mit der charakteristischen "Hahnentritt"-Ausstattung des Designers Jole Veneziani produziert. Er wurde vom Florentiner Händler Rampanti an Ferdinando Fabbbri verkauft, einen 1897 in Marseille (Frankreich) geborenen Herrenfahrer, der sich im Alter von 61 Jahren für das neue Modell Ti mit seinen 65 PS interessierte. Er wurde am 11. November 1958 zugelassen und kostete 1. 525. 000 Lire. Der Wagen hat noch die Originalschilder und -papiere und ist nummerngleich. Im Jahr 1991 wurde nur die Karosserie restauriert, wobei die ursprüngliche Konfiguration beibehalten wurde. Im Jahr 2007 wurde er als Asi targa oro homologiert und 2016 wurden die Sitze erneuert und neue Gummifußmatten angebracht. Die Mechanik wurde immer konservativ mit angemessener Wartung gepflegt. Der angenehm zu fahrende TI 1. Serie ist ein Muss in der Sammlung des anspruchsvollen Alfa Romeo Sammlers. Erste Serie, eine Zeit lang im Besitz der Familien Luraghi und Sala, ASI Targa Oro homologiert, nummerngleich und einsatzbereit.
