Descrizione
La Shelby Cobra Daytona Coupé fu l'ultimo pezzo del puzzle di cui Shelby American aveva bisogno per conquistare il campionato mondiale FIA di auto sportive. Nel 1965 vinse la corona, diventando l'unico costruttore americano a riuscirci. Peter Brock disegnò la carrozzeria aerodinamica che dava alla Daytona un vantaggio sui circuiti ad alta velocità di tutto il mondo. Negli anni Sessanta furono costruite solo sei coupé Daytona, che però hanno lasciato un'eredità indimenticabile nelle corse. La serie CSX9000 è un'evoluzione moderna dell'auto che dominava le piste nel 1965. Create dai designer originali Peter Brock e Bob Negstad e costruite da Shelby American, le CSX9000 Continuation Daytona Coupé hanno un abitacolo più ampio rispetto alle auto da corsa originali, che consente un maggiore comfort, e sono dotate di un telaio tubolare in acciaio dolce. La CSX9120 porta avanti lo spirito del campionato con il suo esterno arancione Seabring con strisce nere Wimbledon, accompagnato da cerchi neri da 18" con strisce arancioni. Gli accenti includono un tappo del serbatoio in stile Le Mans, uno spoiler posteriore, una luce di retromarcia di serie, le chiusure delle porte firmate Shelby, condotti funzionali e prese d'aria per il raffreddamento e i freni. Le prestazioni della CSX9120 sono all'altezza dell'aspetto della GT da competizione grazie a un V8 Ford a blocco piccolo Roush 427IR con iniezione di carburante Borla 8-Stack, collettori in ceramica nera che alimentano i tubi laterali, radiatore dell'olio motore e radiatore in alluminio. Il motore è abbinato a un cambio manuale TREMEC T56 a 6 marce e la potenza è inviata al differenziale a slittamento limitato in alluminio. La maneggevolezza e la capacità di frenata sono ugualmente elevate, con sospensioni indipendenti con ammortizzatori e molle coilover, sterzo a cremagliera servoassistito e freni a disco Shelby GT-spec. La serie CSX9000 è dotata di serie di un serbatoio del carburante in acciaio da 21 galloni. Gli interni sono pronti per le avventure da Gran Turismo, con aria condizionata, sedili in pelle con logo Shelby e cuciture bianche, manometri Stewart Warner d'epoca, servosterzo, alzacristalli elettrici e serrature elettriche. Un roll bar aggiunge sicurezza ai materiali interni di alta qualità. Un sistema audio Bluetooth migliora ulteriormente l'esperienza del grand touring. Una telecamera di backup personalizzata integrata nello specchietto retrovisore. Ammissibile al registro dei proprietari dello Shelby American Automobile Club, CSX9120 è stata registrata in Florida come Shelby Daytona del 1964 ed è ora annunciata a 224. 950 dollari con 6108 miglia.
