Description
Appartenant à l'origine à l'autorité portuaire de Milford Haven, il a été vendu à un particulier qui l'a transformé en véhicule de comté, avec quatre sièges arrière orientés vers l'intérieur, et l'a personnalisé à d'autres égards. Les deux sièges avant ont récemment été recouverts d'une nouvelle garniture Exmoor. Son propriétaire actuel la possède depuis 2018, mais estime qu'il est temps pour un autre passionné de Land Rover d'en prendre possession. Il est catégorisé comme un modèle " Special Vehicles " par le constructeur, ce qui signifie qu'il est équipé d'un compresseur d'air, avec une sortie à l'arrière du véhicule. Il a également été équipé de pneus plus grands que d'habitude, de passages de roues élargis et d'une protection de carter, ce qui lui confère des qualités plus adaptées à un acheteur potentiel qui envisagerait de faire de la conduite tout-terrain. Il bénéficie d'un contrôle technique jusqu'en mars 2026. Il y a une ou deux parties de la carrosserie qui ne sont pas en parfait état, mais, mis en balance, comme tout conducteur de Land Rover Defender le sait, c'est un véhicule qui procure un sentiment d'aventure à chaque voyage. Je l'ai conduit dans de nombreuses régions du pays et j'ai pu profiter d'une expérience presque unique. Il m'a également permis de me rendre dans des endroits reculés et inaccessibles, et m'a donné l'assurance qu'il me ramènerait facilement à la civilisation. J'ai acheté le Land Rover Defender parce que je voulais un véhicule capable de tracter ma remorque, avec une position de conduite élevée pour réduire l'éblouissement gênant des phares des voitures modernes et qui puisse accueillir mon matériel photo et l'emmener dans des endroits difficiles d'accès. Je voulais également un véhicule qui puisse potentiellement conserver sa valeur, sachant qu'il avait cessé d'être produit deux années jusqu'à ce que je l'achète. L'une de ses caractéristiques les plus attachantes est le son de son moteur TD5, qui me manquera beaucoup. Cependant, je suis sur le point de prendre ma retraite et j'estime qu'elle a fait son temps. Vous ne voudriez certainement pas l'acheter pour sa vitesse, car le Defender n'est pas ce type de véhicule, mais pour quelqu'un qui n'a pas peur de quelques cliquetis et grincements, et de ce sentiment intrépide de "je peux aller n'importe où", ce véhicule n'a rien à envier aux autres. Ce sera, en effet, une vente à contrecœur, mais je pense que le moment est venu de le laisser partir vers un nouveau foyer.
