Beschreibung
Atemberaubende 1994 XJS Cabrio 4 Liter, 2 plus 2 in fabelhaftem Zustand. Nur 3 Besitzer von neu, immer in der Garage, nie im Winter gefahren, salz- und rostfrei, British Racing Green mit hellgrauer/ französisch blauer Lederpolsterung und schwarzem Verdeck. Letzte Version des AJ16-Motors mit 239 PS. Sehr häufig gewartet mit nur 78509 Meilen. Erstzulassung Oktober 1994, vollständige Historie einschließlich Heritage-Zertifikat, die meisten Zulassungsbescheinigungen und Rechnungen. Mit dem XJS Cabrio erhalten Sie zwei Autos in einem, mit dem Dach oben ist es ein sehr komfortabler Langstreckenkreuzer, mit dem Verdeck unten und Sport-Modus für das Getriebe gewählt, dann wird es ein echter britischer Sportwagen. Optionale Extras Trip Computer. Scheinwerfer-Waschanlage. Farbcodierte Außenspiegel, Scheinwerfereinfassungen und Frontgrill. Sporttankdeckel, Klimaanlage, elektrisch verstellbare Sitze. Hochwertiger Kenwood Radio-CD-Player mit 4-Lautsprecher-Stereoanlage und elektrischer Radioantenne. Dokumentation: Alle Bücher und Dokumente, vollständige Servicehistorie mit Stempel. Vollständige Historienakte mit fast allen Zulassungsbescheinigungen, Rechnungen für alle Dienstleistungen und andere Arbeiten. Das Auto wurde sehr gut gepflegt und in den meisten Fällen jährlich gewartet (alle 3000 Meilen), es scheint ziemlich sicher zu sein, da es nur wenige Rechnungen für Reparaturen gibt.
Besitzer Geschichte: Nur 3 Besitzer in 30 Jahren. Erster Besitzer weniger als 4 Jahre, dann 1 Besitzerin für die nächsten 24 Jahre und dann der Verkäufer für die letzten 3 Jahre. Immer in der Garage, nie auf der Straße im Winter (nie eine gesalzene Straße gesehen), so rostfrei mit 2 Sätzen von Schlüsseln geliefert. Erscheinungsbild: Beste Farbkombination von British Racing Green mit hellgrauen/ französisch blauen Ledersitzen und schwarzem Verdeck. Originallack in sehr gutem Zustand mit farbcodierten Außenspiegeln, Scheinwerfereinfassungen und Frontgrill. Originale, werkseitig montierte und sehr attraktive 5-Speichen-Leichtmetallfelgen, kürzlich diamantgeschliffen und lackiert (wie neu), ausgestattet mit 225/ 60ZR16-Reifen, alle mit 7 mm Profil Hintergrund: Der XJ-S wurde 1975 nur als Coupé und nur mit dem 5, 3-Liter-V12-Motor auf den Markt gebracht. In den 1980er Jahren gab es verschiedene Aktualisierungen und Optionsänderungen, darunter einen kleineren 3, 2-Liter-Motor und eine Cabrio-Version. In den frühen 90er Jahren, nachdem Ford Jaguar übernommen hatte und entschlossen war, die Bauqualität und Zuverlässigkeit zu verbessern, wurde 1992 das Facelift-Modell mit dem Modellnamen XJS ohne Bindestrich eingeführt. Es handelte sich um eine komplette Überarbeitung des Wagens mit anderen Leuchten, vor allem am Heck, einem neuen Kühlergrill und dem Wegfall der Lüftungsfenster in den Türen. Der Innenraum erhielt neue Rundinstrumente mit Holzeinfassung und ein farbiges Armaturenbrett mit Schlüsseln im Ford-Stil. Der AJ6-Sechszylinder-Motor wurde auf 4, 0 Liter vergrößert. Es handelte sich um einen 6-Zylinder-Motor mit 3980 cm³, Block und Kopf aus Gusslegierung, 24 Ventile, die von zwei obenliegenden Nockenwellen betätigt wurden und 219 PS leisteten. Im Jahr 1994 wurde der Motor für die letzten 2 Produktionsjahre umfassend überarbeitet. Das Jaguar-Ingenieurteam (unter der neuen Ford-Führung) hatte den Motor weiterentwickelt, so dass er eine neue Bezeichnung erhielt, den AJ16. Der XJS erhielt den weiterentwickelten AJ16 von 1994 bis zum Ende der Produktion, dieses Fahrzeug hat den AJ16-Motor. Der Motor behielt dieselben Abmessungen, Kapazitäten und Konfigurationen mit über 100 Modifikationen und Verbesserungen, einschließlich überarbeiteter Einlass- und Auslasskanäle, neuer Nockenwellen mit größerem Hub und leichteren Ventilen, was ein Verdichtungsverhältnis von 10:1 ergab, weitere Änderungen umfassten einen neuen Zylinderkopf, leichtere Kolben, elektronische Direktzündung mit Zündspule und Stecker und vor allem die Verwendung des General Engine Management System (GEMS). Dies ermöglichte eine vollständig sequentielle Kraftstoffeinspritzung und eine fortschrittliche Motorsteuerung, die den AJ16 wesentlich laufruhiger, leistungsfähiger und sparsamer als den AJ6 machte. Der 4-Liter-AJ16 im XJS leistet 238 PS und verbraucht bis zu 26 MPG im Vergleich zu 219 PS und bis zu 23 MPG für den 4-Liter-AJ6 (vor 1994) und den V12 mit bis zu 19 MPG. Erstmals registriert Oktober 1994, nur 3 Besitzer von neu, immer in der Garage nie im Winter gefahren, Salz und Rost frei, alle Original-Handbücher und Dokumente kommen mit dem Auto, einschließlich voll gestempelt Service Geschichte.
Eine große Geschichte Datei einschließlich Heritage Certificate, die meisten MoT Zertifikate und Rechnungen kommt auch mit dem Auto
