Beschreibung
Zu verkaufen: MK4 Golf R32 5 Door - 111, 568 Miles Ich trenne mich nur ungern von meinem geliebten MK4 Golf R32, den ich seit 2009 besitze. Als ich ihn kaufte, hatte das Auto nur 50. 000 Meilen zurückgelegt, und seitdem war es eine Freude. Jetzt, mit 111. 568 Meilen auf dem Tacho, bleibt es in ausgezeichnetem Zustand, sowohl kosmetisch als auch mechanisch, nur kleine altersbedingte Spuren zu bemerken und ein Lackfehler auf dem Kofferraumdeckel, die ich nicht herum gekommen, um zu ersetzen. Dieses Auto wurde sehr gut gepflegt, mit einem Teil Service-Historie (1 Jahr verpasst) letzten Service wurde bei 106. 000 meist von Haupthändlern, und zuletzt von VW-Spezialist P & P Autos gewartet. Es ist komplett Standard abgesehen von den KW Coilovers und Milltek Auspuff, die es gibt, dass schöne R32 knurren. Key Details: Kilometerstand: 111. 568 Meilen MOT: Bis November 2025 HPI Clear Keys: 1 Schlüssel Service-Historie: Service-Historie, mit Haupthändler, einschließlich der jüngsten Arbeit von Performance Driven und P & P autos. Viele Papiere enthalten. Garage gehalten.
Wartung & Upgrades: Milltek Auspuffanlage - Klingt fantastisch und verbessert die ikonische Motornote des R32 KW Coilovers - Wurde letztes Jahr eingebaut und verbessert sowohl den Fahrkomfort als auch das Fahrverhalten Neue Bremssättel, Scheiben und Beläge - Wurden vor kurzem ausgetauscht, um die hervorragende Bremsleistung beizubehalten Neuer Dachhimmel - Der Innenraum wurde aufgefrischt Räder - Aufgearbeitet, kein einziger Fleck auf ihnen Wasserpumpe - vor kurzem gewechselt Neue Batterie - Vor kurzem eingebaut, um die Sicherheit zu gewährleisten Zustand: Lackschaden: Der Kofferraumdeckel hat etwas Rost, derzeit mit Klebeband abgedeckt (wie auf dem Bild zu sehen). Er muss irgendwann ersetzt werden. Kleiner Mangel: Der Radkasten auf der Fahrerseite wurde vor kurzem neu lackiert, aber ein paar Luftblasen haben angefangen, durchzukommen. Kleiner Mangel: Innenraum in gutem Zustand, abgesehen von ein paar altersbedingten Rissen im Leder. Besichtigung & Probefahrt: Besichtigungen sind willkommen, und Probefahrten sind mit Versicherungsnachweis und einer Kopie Ihres Führerscheins möglich. Wenn nicht, mache ich gerne eine Probefahrt mit Ihnen. Bitte keine Zeitverschwendung oder billige Angebote. Nur seriöse Käufer. Ich freue mich darauf, Ihre Fragen zu beantworten. Das Auto ist im April 2003 zugelassen und war ein fantastischer Begleiter, der sowohl Leistung als auch Zweckmäßigkeit bietet. Es ist bereit für seinen nächsten Besitzer zu genießen!Mein MK4 Golf R32 in Deep Blue Pearl ist ein Kultklassiker, der den Charme der frühen 2000er Jahre versprüht. Er kam 2003 auf den Markt und war damals der Höhepunkt der Golf-Baureihe und der erste Golf, der das R-Zeichen trug. Aber es geht nicht nur um das Abzeichen - es geht um das, was unter der Haube steckt und um das Gefühl, das Sie hinter dem Lenkrad haben. Hier ist, warum er so toll zu fahren ist: Der Motor: Ein 3, 2-Liter-VR6-Saugmotor mit einer Leistung von rund 240 PS. Er hat dieses charakteristische Knurren und eine lineare Leistungsentfaltung, die süchtig macht. Keine Turbos, keine Verzögerungen - nur ein sofortiges Ansprechen und ein prickelnder Auspuffton, besonders mit einer guten Nachrüstanlage. Der Sound: Das tiefe, kehlige Rülpsen des VR6 ist pure Musik. Im Vergleich zu den meisten Reihenvierzylindern seiner Zeit - und auch heute noch - klingt er exotisch. Haldex-Allradantrieb: Der MK4 R32 war der erste Golf mit einem Allradantrieb auf Haldex-Basis, der ihm Allwetter-Traktion und Kurvenstabilität verleiht. Er kommt wie ein Tier aus den Kurven, besonders bei Nässe. 6-Gang-Schaltgetriebe: Hier gibt es keine klapprigen Schaltwippen - nur ein richtiges 6-Gang-Schaltgetriebe, das Sie mit dem Auto verbindet. Die Kupplung hat Gewicht, das Getriebe fühlt sich solide an und belohnt gleichmäßiges, engagiertes Fahren. Fahrwerk und Fahrgefühl: Es ist satt, selbstbewusst und ausgewogen. Man hat das Gefühl, dass sich der Wagen wie eine Schräghecklimousine fährt, aber mit der Souveränität eines viel teureren Sportwagens. Er fühlt sich solide an, als wäre er aus einem einzigen Stück Stahl geschnitzt worden. Aussehen: In Blau ist der MK4 R32 einfach kultig. Die ausgestellten Bögen, der Kühlergrill, die Doppelauspuffanlage in der Mitte und die 18-Zoll-Räder von OZ Aristo verleihen ihm eine zielstrebige, muskulöse Haltung, ohne auffällig zu sein. Er ist stilvoll, aber mit Biss, kurzum: ein Auto für den Fahrer. Nach heutigen Maßstäben nicht das schnellste, aber eines, das jede Fahrt zu einem Ereignis werden lässt. Er hat Charakter, Seele und dieses analoge Flair der alten Schule, das moderne Autos einfach nicht wiedergeben können.
