Descripción
El Lagonda Rapier fue un coche pequeño producido por la británica Lagonda desde 1934 hasta 1935. Unos cuantos más fueron posteriormente fabricados por la independiente Rapier Car Company.
En el corazón del coche había un motor de cuatro cilindros de 1104 cc de doble árbol de levas en cabeza completamente nuevo. Sin embargo, desarrollaba 50 cv a 5400 rpm, una potencia muy adecuada para la época.
El chasis fue diseñado por Charles King y consistía en secciones de acero atornilladas entre sí. El motor estaba conectado a una caja de cambios preseleccionada de cuatro velocidades y el sistema Girling, frenos de varilla, con tambores grandes de 13 in (330 mm). Las muelles semiellípticas proporcionaban la suspensión controlada por amortiguadores de fricción.
DLA 121 era el 6.º coche desde el final de la producción y, según mi mejor conocimiento, no ha sido restaurado; ciertamente la carrocería nunca ha sido desmontada. El motor está en buen estado y sin fugas. La caja de cambios funciona. Los frenos y la electricidad están bien. El chasis rodante fue enviado a varias empresas externas para la carrocería. Este lleva una carrocería tourer de cuatro plazas de "Ranalah".
Desde que lo poseo, le he instalado:
- neumáticos nuevos
- nuevo tubo de escape
- nuevas moquetas
- cuero nuevo (placas de las puertas, fondos de los asientos y paneles traseros)
- indicadores nuevos
- radiador reconstruido
Viene con capota, lunetas laterales, medio y completo tonneau. También una funda para coche y varios libros.
Es un placer de conducir una vez que te acostumbras. La caja de cambios preseleccionada (selector central) es un reto al principio y el acelerador central cuesta un poco de acostumbrarse. Por lo demás, ¡es genial! A unas 60 mph.
