Descrição
O Lagonda Rapier foi um carro pequeno produzido inicialmente pela Lagonda e, a partir de meados de 1936, pela independente “Rapier Cars Ltd” em Londres.
Apenas 46 foram produzidos com a carroçaria Ranalah antes da eclosão da guerra.
Projetado por Charles King, o chassi é composto por secções de aço aparafusadas entre si. O motor está ligado a uma transmissão preselect de quatro velocidades, e o sistema de travões Girling, acionados por varões, possui tambores grandes de 13 polegadas (330 mm).
A suspensão é formada por molas semi-ellípticas controladas por amortecedores de fricção.
A carroçaria Ranalah foi criação de John Dalrymple e Charles Livesay, antigos funcionários da Chalmer & Hoyer. Após a falência da empresa anterior, estabeleceram a John Charles & Co, atraindo rapidamente uma clientela diversificada e produzindo várias berlinas e corpos abertos sobre diferentes chassis. Eles também adoptingaram o nome "Ranalah" como marca para alguns dos seus projetos de carroçaria. Infelizmente, o rápido crescimento tensionou as suas finanças, levando à falência da empresa no início de 1935.
Debaixo do capô deste tourer encontra-se um motor de quatro cilindros, com duplo comando de válvulas no cabeçote, com uma cilindrada de 1. 141 cm³, capaz de produzir 45 cv com dois carburadores SU. Este automóvel assenta num chassis robusto e está equipado com uma transmissão pre-selector ENV de quatro velocidades, bem como travões Girling de 13 polegadas, que aumentam o desempenho geral e a condução.
