Beschreibung
Wunderschöner und kerngesunder 1958er Mercedes 300d ("Hardtoplimousine"), ausschließlich in Deutschland gelaufen, in der Lackierung "perlgrau 125" mit großem Stahlschiebedach, Becker-Radio, Viergangschaltung und blaugrüner Veloursausstattung. Es handelt sich um die deutlich attraktivere frühe Variante mit dem schönen alten Lenkrad (elfenbeinweiß) und den filigranen Bedienschaltern. Glücklicherweise auch um die Schaltversion, weil die alte Borgwarner-Automatik nicht nur viel Leistung kostete, sondern auch Fahrspass durch ihre Ruppigkeit. In das Auto wurde während der letzten drei Jahrzehnte richtig(!) viel investiert. Alleine in das Interieur (Holz, Radio, Himmel, Velours) wurde ein kleines Vermögen gesteckt und es präsentiert sich auch heute noch im perfekten Zustand. Die Historie reicht bis zum Jahr 1965 zurück, wo der erste Brief gegen einen zweiten (noch existenten) "Pappdeckelbrief" getauscht wurde. Durch die Hilfe des Mercedes-Benz Archivs ist aber inzwischen der Erstbesitzer (deutscher Polstermöbelfabrikant) bekannt - somit ist der komplette Lebenslauf des Autos transparent. Es existieren viele teure Rechnungen: So wurden beispielsweise in 1999 über 20. 000,- DM in eine Motorrevision oder in 2005 Euro 5. 250,- in die Überholung der Einspritzanlage investiert. Und so fährt sich das Auto auch heute noch so, wie es sich für ein "staatstragendes" Auto gehört - absolut souverän. Auch eine Edelstahlauspuffanlage wurde verbaut. Es besitzt H-Zulassung und wird seit Jahren derzeit mit privatem roten Kennzeichen bewegt. Der TÜV gilt bis Ende 2026.
Es gibt - wie so oft - auch einen Wermutstropfen: Bei der Lackierung vor Jahrzehnten haben sich an manchen Stellen kleine Bläschen gebildet, weil sich einige Komponenten chemisch nicht miteinander vertragen haben. Diese haben jedoch nichts(!!!) mit Rost zu tun und hinter ihnen findet man ausschließlich kerngesundes Blech. Überhaupt scheint das Auto niemals ein Schweißgerät gesehen zu haben, obgleich es sich um ein in Deutschland gefahrenes Auto handelt. Bitte respektieren Sie meine Preisvorstellung von 75. 000,-- Euro (unabhängig vom jeweiligen Tagesumtauschkurs). Es ist kein Notverkauf und das Geld ist in diesem geschichtsträchtigen Auto sicherlich besser angelegt als auf der Bank!
Alle gemachten Angaben ohne Gewähr auf ihre Richtigkeit! Sie sind vom Kaufinteressenten vor Ort zu überprüfen.
