Descrizione
Vi presentiamo "Albert", un camper VW tipo 2 Westfalia del 1975, splendidamente conservato e molto amato, con un motore da 1, 7 litri e una storia avvincente quanto il furgone stesso. Originariamente spedito direttamente dalla fabbrica in Germania ad Alberta, in Canada, Albert ha poi marciato attraverso il Nord America, trascorrendo del tempo a crogiolarsi al sole californiano prima di essere importato nel Regno Unito nel 2013 da uno specialista di camper VW. L'autobus è arrivato qui in condizioni straordinariamente originali: senza ruggine, mai saldato, con tutti i pannelli della carrozzeria e gli interni originali ancora intatti. All'arrivo nel Regno Unito, Albert è stato sottoposto a un restauro completo e a un aggiornamento delle condizioni meccaniche per prepararlo all'avventura. I lavori hanno incluso: - Riverniciatura professionale completa dei finestrini in arancione corretto per l'epoca - Guarnizioni dei finestrini nuove di zecca in tutto il veicolo - Trattamento waxoyl a cavità completa per una protezione a lungo termine - Sistema di allarme montato per la pace della mente - Impianto stereo installato per le vibrazioni del campeggio - Manutenzione meccanica meticolosa per garantire l'affidabilità - Aggiunta di un singolo carburatore Solex, che sostituisce la famigerata iniezione elettronica di carburante Un aggiornamento notevole include un cambio Vintage Speed, che marca cambi di marcia nitidi, intuitivi e piacevoli, soprattutto rispetto al collegamento di serie. Il motore originale da 1, 7 litri tira con sicurezza fino a 70 miglia orarie (anche se di solito ci muoviamo a 55-60 miglia orarie per comodità e risparmio di carburante). Il chilometraggio indica 47. 000 km, ma come per molti classici di quest'epoca, è probabile che Albert abbia fatto il giro dell'orologio (anche se non mostra segni di rallentamento). Sotto, l'autobus è solido come una roccia, senza sorprese nascoste. La parte inferiore è in condizioni eccezionali grazie a un'attenta manutenzione e a un immagazzinamento all'asciutto. Albert è stato svernato in un deposito a temperatura e umidità controllate e tenuto in garage durante la stagione del campeggio. Che cosa bisogna fare? Beh, ci sono un paio di lavori che devo ancora fare. I sedili anteriori avrebbero bisogno di una rinfrescata (ho il materiale e le imbottiture, che ovviamente verranno fornite con l'autobus). Il fornello è attualmente scollegato, anche se dubito fortemente che molte persone lo usino in loco. Tutto il resto è stato deliberatamente mantenuto in magazzino. Questo veicolo è come una macchina del tempo e non volevamo perdere le caratteristiche originali sostituendo i pezzi montati in fabbrica. Questo Westy è iscritto come veicolo storico, quindi la tassa e il certificato di revisione sono entrambi esenti, anche se l'abbiamo sempre mantenuto in condizioni di sicurezza stradale. Abbiamo acquistato Albert più di dieci anni fa ed è diventato subito parte della famiglia. Dai lunghi weekend nei laghi ai festival assolati e alle fughe spontanee, è stato un portale di libertà, semplicità e ricordi indimenticabili. Ciò che marca questo autobus è il suo carattere genuino e la sua originalità. Non si tratta di un patchwork di pannelli di ricambio o di una costruzione Frankenstein. È un esempio di vera icona, costruito in fabbrica, convertito in Westfalia, ben conservato e restaurato con sensibilità. Il pop-top funziona come dovrebbe, gli interni originali Westfalia a quadri sono ancora presenti e corretti, e ovunque vada fa girare la testa e inizia una conversazione. Abbiamo apprezzato il modo in cui incoraggia le persone a rallentare. Non c'è sensazione migliore che parcheggiare in un posto bellissimo, aprire la capote, abbassare il letto e svegliarsi all'alba con un caffè sul fuoco. Quel senso di libertà, di distacco dal mondo moderno e di riconnessione con il viaggio, è qualcosa che nessun veicolo moderno può replicare. Vendere Albert è una delle decisioni più difficili che abbiamo dovuto prendere. Ma con due adolescenti grandi e con orari diversi, non siamo più in grado di usarlo come una volta. Se state cercando un camper Westfalia senza ruggine, importato in uno stato secco, perfettamente funzionante e onesto, questo è quello giusto. Non è un progetto, è un'epoca pronta a partire, sia che siate diretti a un festival, a esplorare la costa o a inseguire i tramonti nell'entroterra.
