Descrizione
Una Triumph Bonneville T120 d'epoca. Anno fino a 40 anni fa, dopo essere stata conservata in un container e ricostruita da me nella colorazione del 1960. Quando il motore è stato smontato, manovella, bielle, pistoni e canne sono risultati nuovi e inutilizzati. Anche la testa sembra essere nuova, ma è stata sottoposta a lavori di porting. La testa e le canne sono le versioni successive a 9 prigionieri. Gli alberi a camme sono molto performanti, il che mi fa pensare che la moto fosse destinata alle corse o a un uso stradale ad alte prestazioni. Nell'uso, sebbene sia ancora in rodaggio, è chiaramente un motore potente ma docile. La pompa dell'olio è stata rimossa e sostituita con una nuova, ma sembra essere nuova o in buone condizioni e sarà disponibile con la moto come ricambio. Gli pneumatici sono nuovi (500 miglia) L'impianto elettrico è stato aggiornato a 12v, con il controller posizionato tra la cassetta degli attrezzi e il serbatoio dell'olio, a cui si accede rimuovendo la sella. C'è un piccolo graffio sulla parte anteriore destra del parafango anteriore, causato mentre spostavo la moto in garage. Il contagiri e il tachimetro sono entrambi elementi cronometrici, acquistati a un costo orrendo, quindi sono effettivamente nuovi. Ho ricostruito questa moto come partner del mio Dominator 99, ma con l'invecchiamento del corpo uno deve andare e dato che ho avuto il Dommi per oltre 50 anni sono piuttosto affezionato ad esso, anche se è trasandato rispetto al Bonni Potresti vedere un duplicato di questo annuncio. Volevo modificare l'annuncio precedente ma non sono riuscito ad aprirlo, quindi ho creato questo secondo annuncio in quanto il primo non riportava il prezzo richiesto (saranno prese in considerazione offerte serie) e non sono riuscito ad accedervi per sottolineare che la parte superiore del motore è la versione più recente a 9 perni (quindi non ci sono problemi di rotture come le precedenti unità a 8 perni erano inclini a fare).
