Beschreibung
Toyota celica TRD sportsM Nummer 514 Dies ist eine sehr seltene und schöne Auto handgefertigt in Japan hat es nur 1200 gemacht worden und heute nur noch sehr wenige bleiben. Ich bin ein stolzer Besitzer dieses Autos seit 8 Jahren und sehr gut darauf aufpassen, ich habe immer ein Celica-Enthusiasten besitzen viele vor diesem ein und ich würde gerne sehen, es zu einem Mit-Enthusiasten, der nach ihm aussehen wird und haben genauso viel Freude wie ich gehen.
Der sportsM ist eine TRD getunte Version des celica super strut oder GTS die Hauptunterschiede zwischen ihnen sind;
1) TRD getunten ECU (aggressiver Kraftstoff-Kennfeld) 2) Verstärkte Chasis (Punkt geschweißt auf dem A-Rahmen und hinteren Rahmen) 3) Full TRD Suspension (Spule, Dämpfer, vorne Stabilisator) 4) Hinten 2 Punkt montiert Federbein bar 5) TRD Sports Meter 6) TRD kurze Shifter 7) TRD Cat Back Auspuff 8) TRD Lenkrad 9) TRD Alcantara Sitze 10) Unique TRD Body Kit 11) LSD Es läuft bei 200bhp und 188N/ M tourqe mit keine Änderungen an den Motor, habe ich nur Premium High ocatain Kraftstoffe (Shell Vpower, BP ultimative) und nur Premium-Öl (Castrol magnetisch) verwendet.
Folgende Modifikationen habe ich vorgenommen: 1) Maxton Design Frontsplitter und Seitenschweller 2) echte 18" Rota Felgen professionell glänzend schwarz mit blauem Fleck gespritzt 3) Nankang Semi-Slick Reifen 4) Moshimoto Performance Aluminium Radmuttern 5) EBC Yellow Stuff Bremsbeläge vorne, EBC Red Stuff Bremsbeläge hinten 6) schwarz beschichtete belüftete und gerillte Bremsscheiben rundum 7) HID Scheinwerfer 8) Custom Edelstahl Backbox (ich habe noch die originale TRD Backbox) 9) Umrüstung der Nebelschlussleuchten nach britischem Recht 10) Full LCD-Display Pioneer Stereo 11) Unterboden hat volle Rostschutz gegen britische Straße Wetter zu helfen. Die Lackierung ist in gutem Zustand mit einigen altersbedingten Spuren, wie die Farbe original zu halten. Alle Aufkleber und Plaketten sind orginal und haben altersbedingte Spuren. Ich habe die originale TRD-Plakette am Heck entfernt, weil sie leider sehr oft gestohlen wird, aber ich habe sie noch. Er wurde regelmäßig professionell aufbereitet (Clay Bar, Politur und Wachs, Motorraum, Innenraum und Unterboden). Ich habe es meist in der Lagerung gehalten und fahre es nur während der Sommermonate. MOT Geschichte ist nicht in voller Höhe aufgrund der in der Lagerung einige Jahre. Es gibt keine Service-Geschichte, da ich alle volle Wartung selbst jedes Jahr (ich vertraue nicht Garagen von mir, um eine echte Arbeit leider zu tun) Wenn es weitere Fragen über das Auto wenden Sie sich bitte in Kontakt, alle Besichtigungen sind willkommen und ich kann zusätzliche Bilder / Videos zur Verfügung stellen. Für Angebote bin ich offen, danke fürs Lesen. Das beste Attribut über dieses Auto ist die Art, wie es fährt, es fühlt sich erstaunlich, hinter dem Lenkrad zu sein, wurde es entworfen und abgestimmt, um eine Spur Auto sein. Mit der TRD-Aufhängung und Federbeine seine große in den Kurven. Der Motor ist definitiv ein Schreihals mit sehr hohen Drehzahlen, bei 6000rpm die Nocken heben offen und zieht Sie den ganzen Weg 8500rpm, mit dem kurzen Schalthebel und die richtige Gangwahl können Sie in Aufzug durch alle Gänge bleiben und ist garenteed, um ein Lächeln auf Ihr Gesicht zu setzen.
