Beschreibung
10/ 1998 Toyota Celica ST205 GT-FOUR
Erbaut in der glorreichen Ära der Toyota World Rally Championship-Herrschaft, repräsentiert der ST205 GT-FOUR eine der ikonischsten Allrad-Turbo-Plattformen der späten 90er Jahre.
Dieses 10/ 1998‑Exemplar wird vom legendären 3S-GTE-Turbomotor angetrieben, gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem Allradantrieb rund um die Uhr — eine echte homologationsgeprüfte Antriebsanlage, geboren aus dem WRC-Programm von Toyota. Mit 149. 000 km auf dem Tacho präsentiert es sich als gut gepflegtes und fürsorglich gewartetes Exemplar.
In Toyota 040 Super White II lackiert, fängt das Auto den unverwechselbaren Look der Epoche ein. Der ST205 steht fest in der gleichen Ära wie der berühmt-berüchtigte „Cheater Celica“, der im WRC von Juha Kankkunen, Nicky Grist, Armin Schwarz und Didier Auriol eingesetzt wurde. Der ST‑205 GT‑Four bleibt eines der am eindrucksvollsten rallye-geprägten Straßenautos, die Toyota jemals produziert hat.
Für den echten Enthusiasten trägt dieses Auto sogar dieselbe Kennzeichenkombination wie das damalige WRC-Auto — ein subtiles, aber besonderes Detail, das es noch enger an seine Motorsport-Wurzeln bindet.
Fabrik-Highlights
• Scheinwerfer der Serie 2 mit Projektoren
• Sehr seltenes Werks-Innenraum-Highlight „Confetti“ Recaro
• Werks-Luftreiniger-System
• Toyota 040 Super White II
Periodenkorrekte & geschmackvolle Upgrades
• Neuer TRD-Schalthebel und Schaltknauf
• Periodengerechte Speedline Type 2013C Felgen mit Werks-Toyota‑Aufklebern
• Periodengerechte rote Rallye-Schmutzfänger
• Aufgerüsteter HKS Kat-zu-Auspuff
Die Gesamtdarstellung bleibt treu an der Rallye-Herkunft des Autos, während es gleichzeitig seine Haltung und Präsenz so verbessert, dass sie zur Epoche passt.
Mechanisch wurde das Fahrzeug umfassend restauriert, einschließlich brandneuer OEM‑Frontaufhängungs-Stoßdämpfer (auf Kundenwunsch gefertigt mit einer Wartezeit von 3 Monaten), was das Maß an Sorgfalt zeigt, das in die korrekte Erhaltung dieses Exemplars investiert wurde.
Ein zunehmend begehrter moderner Klassiker, der ST205 GT‑FOUR repräsentiert die letzte und fortschrittlichste Evolution der rallye-geprägten Celica-Plattform — ein echtes Stück Toyota‑Leistungsgeschichte.
ADR-konform geliefert und in Western Australia zugelassen.
Aufgrund eines Auslandaufenthalts wurde dieses Fahrzeug dem Hunters & Hero’s in Welshpool, Western Australia (MD29470) zur Lagerung und Unterstützung beim Verkaufsprozess übergeben. Ich hatte dieses Fahrzeug ursprünglich als Urlaubsauto in Japan gekauft, statt Fahrzeuge zu mieten.
Es war ein ungemein angenehmes Erlebnis, mein eigenes Auto durch Tokyo zu fahren und hinaus zu den berühmten Touge-Passagen der Hakone-Region, so sehr, dass das Fahrzeug in Tokio aufbewahrt und dort gelagert wurde, bis es für den Import nach Australien geeignet war.
Nach der Ankunft in Australien trat es meiner persönlichen Sammlung von 90er/ 00er Fahrzeugen bei. Danach profitierte es von erheblichen Ausgaben für eine umfassende mechanische und kosmetische Auffrischung, die das Auto auf einen außergewöhnlich hohen Standard zurückbrachte, der dem Gesamtzustand des Fahrzeugs entspricht.
Das Auto sieht abseits der Straße fantastisch aus und wurde von allen, die es gesehen haben, stets gut aufgenommen. Es ist jedoch Zeit, dass dieses Auto einen neuen Besitzer findet, da mein persönlicher Lagerbestand nun zu groß ist und ich generell die Zahl der Autos reduzieren möchte.
