Description
10/ 1998 Toyota Celica ST205 GT-FOUR
Construit à l'âge d'or de la domination de Toyota au Mondial Rally, le ST205 GT-FOUR représente l'une des plateformes AWD turbocompressées les plus emblématiques de la fin des années 90.
Cet exemplaire de 10/ 1998 est motorisé par le légendaire moteur turbo 3S-GTE, associé à une transmission manuelle à 5 rapports et à un système AWD permanent — une transmission véritablement homologuée née du programme WRC de Toyota. Affichant 149 000 km, il se présente comme un exemplaire bien entretenu et soigneusement préservé.
Fini en Toyota 040 Super White II, la voiture capture l’allure inimitable de l’époque. Le ST205 se situe dans la même ère que le fameux « cheater Celica » engagé en WRC par Juha Kankkunen, Nicky Grist, Armin Schwarz et Didier Auriol. Le ST-205 GT-Four demeure l’une des voitures routières d’origine rallye les plus reconnaissables jamais produites par Toyota.
Pour le vrai passionné, cette voiture porte même la même combinaison de plaques d’immatriculation que la voiture WRC de l’époque — un détail subtil mais spécial qui la rattache encore plus à ses racines motorisées.
Points forts d’usine
• Phares projecteurs Série 2 d’origine
• Habitacle Recaro d’usine « confettis » ultra rare
• Système d’épuration d’air d’usine
• Toyota 040 Super White II
Mises à niveau period-correct et avec goût
• Nouveau bouton de levier TRD et soufflet de levier
• Roues Speedline Type 2013C d’époque avec décalcomanies Toyota d’usine
• Protège-ailes rouges de rallye d’époque
• Échappement HKS cat-back amélioré
L’ensemble de la présentation reste fidèle à l’héritage rallye de la voiture tout en améliorant sa posture et sa prestance d’une manière qui fait sens pour l’époque.
Mécaniquement, le véhicule a subi d’importants travaux de restauration, y compris les amortisseurs de rail avant OEM tout neufs (fabriqués sur commande avec un délai de 3 mois), démontrant le niveau de soin apporté à l’entretien correct de cet exemplaire.
Une classique moderne de plus en plus recherchée, le ST205 GT-FOUR représente l’évolution finale et la plus avancée de la plateforme Celica née du rallye — une pièce authentique de l’histoire de la performance Toyota.
Livré conforme ADR et immatriculé en Western Australia.
En raison d’un séjour à l’étranger, ce véhicule a été confié à Hunters & Hero’s, situés à Welshpool, Western Australia (MD29470), pour le stockage et l’assistance à la vente. Je l’ai acheté à l’origine pour l’utiliser comme voiture de vacances au Japon plutôt que pour la louer.
Ce fut une expérience extrêmement plaisante de conduire ma propre voiture autour de Tokyo et jusqu’aux célèbres touges de la région Hakone, au point que le véhicule a été conservé et stocké à Tokyo jusqu’à ce qu’il soit éligible à l’import en Australie.
À son arrivée en Australie, il a rejoint ma collection personnelle de véhicules des années 90 / 00. Il a également bénéficié d’un investissement important pour une remise à neuf mécanique et esthétique, portant la voiture à un niveau exceptionnel correspondant à l’état global.
La voiture est superbe sur la route et a toujours été bien reçue par tous ceux qui l’ont vue. Il est toutefois temps que cette voiture trouve un nouveau gardien, mon espace de stockage personnel étant désormais saturé et cherchant globalement à réduire le nombre de voitures que je possède.
