Beschrijving
1973 Triumph TR6 in wit met uitgebreid historisch dossier, APK’s en erfgoedcertificaat.
Originel UK-specificatie met enkele redelijke upgrades zoals inertia-gordels, Bosch brandstofpomp, extra thermostatisch bediende koelventilator met hoogdoorlatende radiateur, verbeterde voorvelgdemper digitale realistische radio, bekerhouders en een 12V stopcontact in het interieur.
Ze is uitgerust met een volledig operationele, latere J Type overdrive die alleen op de 3e en 4e versnelling werkt, waardoor de auto feitelijk zes versnellingen heeft. Ze zal moeiteloos 70 mph+ rijden de hele dag door zonder probleem.
Naast deze upgrades die als extras kunnen worden beschouwd, zijn de volgende reparaties/ herbouw uitgevoerd:
Totale motorrevisie inclusief kopporten en gasflow met geharde klepzittingen, racetorations mild cam upgrade, en full-flow uitlaat.
Elektronische ontsteking, verbeterde dynamo en waterpomp.
Overal veersysteem vernieuwd en recentelijk een volledige set nieuwe retro-banden in de originele maat 185 15R.
Motolite-stuurwiel.
Nieuwe kofferklep-stof / kofferbak tapijten, verbeterde luidsprekers zowel in de voetenruimte als achter de zitplaatsen.
De auto wordt geleverd met een onmarkeerde vinyl soft top die soepel optilt en laat zakken. Het achterste ruit is helder en vrij van vlekken.
Dit is tijdens gebruik bedekt met een mohair-hoes. Daarnaast is bij de verkoop een originele targa-top inbegrepen.
De vering is rondom polybushed.
Recente uitbreiding van een grotere capaciteit gevinderde aluminium sump die de motorkoeling verhoogt. Oliecapaciteit nu 6, 6 liter met filter.
Ik heb deze auto 11 jaar geleden gekocht en er meteen mee door Europa gereden. De auto is een originele UK CR-model die in latere jaren naar Ierland is geëxporteerd. Ik kocht hem nadat hij opnieuw is ingevoerd, wat de reden is dat het kenteken in sommige documenten en foto’s verschilt. Ik heb het oorspronkelijke VRM aangevraagd en gekregen dat vandaag nog toont. Alle papieren zijn inbegrepen. Deze auto is een passie van mij geweest sinds ik hem kocht en heeft niets tekortgekomen; hij is betrouwbaar, mooi en een waar genoegen om te bezitten, maar er ontbreekt verder niets behalve rijden en helaas heb ik iets nodig dat wat meer betrokken is, dus hij is klaar voor een nieuwe eigenaar om van te genieten terwijl ik aan mijn volgende project begin.
Alle delen die verwijderd zijn en nog steeds in werkende toestand zijn bij de verkoop inbegrepen: stuurwiel, uitlaat, nokkenas, vliegwiel, brandstofpomp, zodat de auto indien gewenst terug kan keren naar absoluut origineel.
Een potentiële koper wees erop dat er een ‘plakkende koppeling’ was; de versnellingsbak is verwijderd en het probleem is aangepakt en rijdt nu perfect.
In juli 2025 bod een uitgebreide rit naar de Loirestreek en Le Mans de betrouwbaarheid aan door 1800 mijl te voltooien zonder een
